近来，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在东帝汶访问时表态，澳政府给达尔陆港交由中企岚桥集团运营的想法泼了冷水，计划把这一资产收归国有。1月28日他在访问期间明确表达了这一意图，称这是为了国家利益而必须采取的行动。这番言论立即引发了广泛关注。此前澳大利亚媒体一直关注中方给澳大利亚出口的油菜籽交易，这次高达54万吨的订单创下近三年来的最大记录，原本市场还盼着能缓和一下双边关系，可达尔陆港的风波一闹，大家又开始担心两国之间的经贸博弈。就在2025年澳联邦大选时，这个问题已经成了双方竞选的焦点。执政党和反对党都想通过对华强硬来争取选民支持。 中方对此有自己的看法。中方发言人强调中企是通过公平竞争拿到的租约，应该保护他们的合法权益。中国驻澳大使也在采访中指出，当初港口亏损的时候是交给中企去运营的，现在盈利了就想收回，这不符合正常的商业逻辑，也会让投资者觉得环境不太公平透明。目前中资在海外运营港口确实遇到了不少变数。 达尔陆港事件让中国投资者给在澳洲的项目蒙上了一层阴影。2025年的大选中收回港口是热门话题，而这次54万吨油菜籽的交易本来是个好兆头。可惜阿尔巴尼斯在1月28日访问东帝汶时一开口就浇了盆冷水，大家又开始为中澳经贸关系捏把汗。他说政府要把这个港口收回去，这可是必要举措。虽说过去双方有过多次沟通，但这次给中方带来的震动不小。中方觉得这是赤裸裸的不公平对待：亏损的时候让你来管，盈利了就要拿走。澳政府这么做确实让人很疑惑。 这次风波不光是关于一个港口那么简单。它折射出的是两国之间微妙的关系变化。54万吨油菜籽虽然大单成了话题，可达尔文港的事情让大家都不敢大意。自从2025年大选以来这个问题就一直悬而未决。如今的情况是澳大利亚方面态度强硬得很。