岁末年初消费市场的强劲需求，正推动我国冷链物流体系持续升级。
1月中旬，长春龙嘉国际机场以单日34.5吨的运输量，创造了建站以来冷水海产品出港新纪录。
这一数据较去年同期增长约20%，反映出东北地区高端生鲜消费市场的蓬勃活力。
市场分析显示，帝王蟹等冷水海产品运输量激增主要源于三方面因素：元旦春节双节叠加催生餐饮消费高峰，东北地区进口海产品集散功能日益凸显，以及航空冷链技术的成熟降低了高端生鲜的运输损耗。
长春机场货运部门负责人介绍，近期来自俄罗斯、挪威等地的海产品经该枢纽分拨至长三角、珠三角等经济活跃区域的比例显著提升。
面对骤然增加的运输压力，长春机场实施了全链条管控方案。
在货物收运环节，严格执行-18℃冷链标准与防渗漏包装检查；吨控部门创新"动态配载"模式，使波音737全货机载货率提升至92%；装卸环节则采用"三层防护"——防渗漏垫层、恒温周转箱与限高码放，确保每只帝王蟹运输损耗率低于行业平均水平的1.5%。
这一突破性成绩背后，是东北地区航空物流基础设施的持续升级。
近年来，长春机场先后投入1.2亿元改造冷链专用库，引进德国林德叉车等智能装备，并开通至日韩的定期货运航线。
民航专家指出，随着RCEP政策红利释放，预计2024年东北亚生鲜航空货运量将保持15%以上的年增速，对机场的智慧物流系统和通关效率提出更高要求。
冷链物流的高效运转关乎民众的生活品质，也是现代物流体系的重要组成部分。
长春机场单日运输量的新纪录，既是对该机场专业能力的肯定，也是对我国冷链物流发展水平的真实写照。
面向未来，随着消费升级的持续推进和物流技术的不断创新，我国冷链物流体系必将在满足市场需求、服务经济发展中发挥越来越重要的作用。