2026年春运的大幕马上就要拉开了，这个时期的综合运输体系得拿出十足的劲头来应对95亿人次的巨大考验。1月29日那天，国务院新闻办公室开了个新闻发布会，国家发展改革委还有交通运输部的人员，把今年春运面临的形势和对策给大伙详细说了一遍。数据显示，今年客流总量特别大，时间分布不均，出行方式也五花八门，给交通运输系统的保障能力提出了很高的要求。国家发展改革委的李春临副主任说，算上春节假期的安排还有经济社会的发展趋势来看，估计2026年春运全社会跨区域人员流动量能到95亿人次左右，这个规模非常大。其中铁路客运量大概是5.4亿人次，民航大概是9500万人次，这两个数字都有望超过历史同期的最高值。 从时间上来看，节前大家分散出行比较多，假期里旅游的特别热闹，节后又相对集中。从出行结构分析，自驾车还是主要的方式，大概占80%，这反映出大家出行方式的大变化。还有探亲和旅游结合起来也成了主要模式，北方人喜欢去冰雪游、南方人喜欢去避寒游、还有出入境旅游需求都很高。为了保障运力充足，铁路部门给旅客列车增开和优化了560多列。 铁路部门把西安到延安、包头到银川、广州到湛江这些22条新线和50多个新车站都给运营起来了，路网结构更优化了。主要的高铁干线比如京广、京沪、沪昆这些通道里，计划晚上开行接近一千列高铁。客流高峰日还能安排超过1.4万列旅客列车运行呢。铁路部门在服务上也做得很贴心，“慢火车”的开行规模不会减。 民航那边也没闲着，中国民航局运输司的徐青司长说要重点增加连接内外客源地的航班量。为了让服务更温暖、更有人情味，各部门想了不少便民利民的点子。 买火车票的时候大家不用太着急了，支付成功后30分钟内、开车前4个小时以上想退票是不收手续费的。还有就是60岁以上的老人打电话购票的时候有专门的人工专线可以用。 行李寄送服务现在已经覆盖了111个车站了；为了应对新能源汽车越来越多的情况，交通运输部新闻发言人高博表示要在服务区多设移动应急充电设备。 车主可以用“e路畅通”小程序查全国高速服务区充电桩的状态；铁路部门给超过8000列动车组都开通了“静音车厢”服务；还在500多个大站加了站台座椅和免费充电设施。 民航那边也在搞机场候机楼的装修融入当地文化元素；为了满足“交通+旅游”的需求，在京张高铁和东北地区的一些列车上推出了“雪具便利行”服务。 总之2026年春运就是一次对咱们国家交通运输系统韧性、效率和服务水平的大检验。从95亿人次的流动预测到夜间高铁、智慧充电、适老服务这些细节安排，全链条的保障思路都很清楚。各部门提前部署好协同发力不仅是为了让大家“走得了”，更在“走得好”、“走得舒心”上下功夫呢！