南通市公共资源交易平台近日发布南通新机场配套道路及海门北站综合交通枢纽项目招标公告，标志着这一长三角重大基础设施项目进入实质性建设准备阶段。
根据设计任务书，南通新机场计划于2027年全面开工建设，与沪渝蓉沿江高铁开通时间同步，形成时间上的紧密衔接。
作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，南通新机场选址于通州区二甲镇，规划控制范围约140平方公里。
项目建设规模宏大，将建设两条长3600米的跑道，其中包含一条国际4F级最高等级跑道，以及52万平方米的航站楼。
根据规划，新机场设计2035年旅客吞吐量达4000万人次，货邮吞吐量50万吨，远期可扩容至8000万人次，体现了其在长三角航空格局中的战略地位。
交通枢纽的意义，不止于把两地连得更近，更在于把资源、产业与机会连得更顺。
南通新机场与高铁枢纽同向发力，体现了以系统工程思维构建综合立体交通网的趋势。
把握好规划协同、建设品质与运营效率的关键环节，才能让“空铁联动”从蓝图走向现实，为长三角更高水平的互联互通与高质量发展提供坚实支撑。