春风四缸500SR的申报图突然现身，国产仿赛市场就要变天了！就在大家纠结2万级四缸车型怎么选的时候，工信部那边直接把500SR的车名报上去了。这意味着国产中量级四缸仿赛的竞争又要升级。从图上来看，新车外观比之前测试时顺眼多了，整体感更强。春风这次没学别家弄一堆定风翼，而是给车头配了个向下延伸的导流板，看着利索又好用。 细节也没落下：前刹车盘有导流孔散热，家族式的“回旋镖”LED大灯和675SR是一个路数，车架是斜切式设计配上标志性的高位双排气。风格没变但更成熟。不过车尾最受争议，有人觉得很战斗感，也有人觉得太复杂。 车重这块也很给力，瘦了不少整备质量187公斤。动力稍微收了一点（最大马力79匹），极速210公里每小时，但操控肯定是加强了。这其实是个聪明的做法。 市场格局已经很明显了：450级主打轻量，500级求均衡，600级拼马力。春风肯定想拿中间这块蛋糕。如果定价合理，这车铁定成爆款。 最后咱们来打分吧，满分100分的话你给多少？90分以上算是天花板水平；70到89分算是设计不错；60分以下还得努力。反正参数和颜值才是这台车的魅力所在。