能把1米高的吊具降下来，装卸时间就缩短了2.2%。就在2月25日，山东港口青岛港迎来了全国首艘商业运营的智能船“智飞”号，它带着满满的黑科技，让靠泊和装卸全自动化了。这次的操作非常流畅，无人自主航行模式让它精准进港，接着真空式自动系泊系统就上了。这台设备用30秒就给船体牢牢固定好，既安全又快，全年算下来能省出200多小时的船期，相当于多了十多条船的作业量。 不过最厉害的还得看装卸环节。青岛港把码头升级到了2.0版本，不仅降低了吊具高度，智能管控系统A-TOS和设备控制系统A-ECS也都发挥了作用。它们能以“毫秒级”的速度指挥桥吊和自动导引车联动干活。以前那些重进重出、陆侧提箱换箱的难题现在都能轻松解决了。“智飞”号不光是个运输货船，它的核心系统是国内自主研发的，除了人工驾驶和远程遥控，还有无人自主航行三种模式。这种全流程无人化的操作标志着我国在集装箱运输领域又跨出了一大步。