问题——冬季夜间高速易发车辆故障与滞留风险叠加。
1月20日21时许，贵州高速集团凯里营运中心第六片区中心道路养护保畅大队执行抗凝巡查任务，气温降至零下2摄氏度。
巡查途中，队员发现一辆小客车停在应急车道，驾驶员王师傅在车旁徘徊。
由于手机电量耗尽且未携带手电等照明工具，驾驶员只能借助车灯微弱光线尝试排障，处置能力受限，存在次生事故隐患。
原因——低温环境与夜间条件放大了应急处置难度。
冬季气温下降，车辆电路、蓄电池、冷却系统等更易出现异常；同时，夜间视距短、车流速度快，应急车道停留时间越长，风险越高。
部分驾驶员出行前检查不足、随车应急装备不全，一旦发生故障，往往难以及时求助或规范设置警示，容易造成交通安全隐患。
影响——及时介入可降低风险、稳定通行秩序。
保畅人员发现情况后立即靠边停车，主动询问并研判故障原因，随即俯身协助检修。
寒风刺骨、操作不便，但队员分工配合、逐项排查，完成必要处置后将车辆恢复正常。
随后，保畅人员再次核验车辆运行状态，提醒驾驶员注意安全驾驶和后续检查，确认具备安全通行条件后，车辆驶离现场。
此次处置避免了车辆长时间滞留应急车道，有助于减少夜间突发事件对通行秩序的扰动，体现了道路保通保畅工作的前端预警与现场处置能力。
对策——以“巡查前移+规范处置+装备保障”提升冬季保通效能。
业内人士指出，冬季高速保通关键在“早发现、快处置、可闭环”。
一方面，要加强重点路段、桥梁隧道、易结冰路段的巡查频次与风险提示，结合气象预警做好抗凝物资、机械与人员布防；另一方面，现场处置要严格落实安全防护要求，规范停车、布设警示、分工协作，最大限度缩短处置时间、降低二次风险。
同时，针对司乘人员出行需求，可通过服务区、收费站、沿线提示屏等渠道强化出行前检查与应急知识宣导，倡导随车配备手电、反光背心、警示三角牌、充电设备等基础装备，提高自救互救能力。
前景——多部门协同与精细化管理将成为冬季保通发力点。
随着公众出行频次增加，高速公路冬季保通面临“低温凝冻风险、夜间事故风险、车流集中风险”多重叠加。
下一步，推动路网运行监测、巡查力量和救援资源联动，完善“预警—巡查—处置—复盘”闭环机制，探索以数据研判指导力量布设，将有助于提升突发事件响应效率。
与此同时，面向司乘的安全提示与服务保障若能更精细、更可达，也将进一步减少“装备缺失、求助困难、处置不当”等非必要风险。
高速公路不仅是经济运行的重要动脉，更是人文关怀的具体体现。
在零下的严寒中，保畅队员们用实际行动诠释了什么是真正的服务精神。
他们俯身检修、不计个人得失的举动，温暖了一位困顿驾驶员的心，也为全社会树立了敬业奉献的典范。
当我们行走在高速公路上时，这些默默坚守的保畅人员正在用责任和温度守护每一段平安的旅程。
这正是我国高速公路事业发展中最珍贵的人文基因，值得全社会尊敬和点赞。