2026年春运即将开启；交通运输部1月30日新闻发布会上表示，为期40天的春运将迎来较大运输压力。数据显示，本次春运期间全社会跨区域人员流动量预计超过95亿人次，较2019年春运增长约12%；正月初六单日客流峰值或达3.4亿人次，接近全国人口的四分之一同时出行。造成压力上升主要有三上：一是春运启动时间较常年推迟一周，与春节9天长假叠加，出行需求更集中；二是居民出行意愿持续释放，探亲、旅游、务工出行叠加明显；三是自驾占比已超过八成，高速公路单日车流量预计突破7100万辆次。同时，新能源车辆出行量预计达3.8亿辆次，对充电设施布局和保障能力提出更高要求。 面对复杂形势，交通运输系统已完善保障安排。运力调度上，全国铁路将实行高峰运行图，日均开行旅客列车较平日增加23%；民航计划安排航班62万班次，同比增长8%；重点枢纽车站实施“一站一策”，48个火车站实现与地铁安检互认。针对近年增长较快的租车市场，主管部门要求企业新增车辆中车龄三年内占比不低于60%，并在三亚、哈尔滨等热门旅游城市试点“异地还车免手续费”服务，提升出行便利度。 安全和应急保障仍是今年春运工作的重点。气象部门预测，春运期间可能出现阶段性低温雨雪天气。交通运输部已建立部省两级应急指挥体系，在易结冰路段储备融雪剂120万吨，部署除雪装备2.3万台。公路部门提醒驾驶人，免费通行时段（2月15日至23日）结束前应提前驶离高速后再重新进入计费，避免被计收全程通行费用。 从长远看，本次春运的新变化反映出居民出行方式正在加速调整。随着“门到门”等个性化出行需求增长，多式联运组织能力和数字化服务仍需更提升。中国交通运输协会专家表示，未来应加快完善综合立体交通网布局，推动不同运输方式的信息共享与服务协同，让超大客流条件下的春运从“能出行”逐步迈向“出行更顺畅”。
春运既是对交通运输系统的集中检验，也是观察社会治理能力的重要窗口。交通运输部门的统筹安排，为95亿人次安全出行提供了支撑。同时，春运顺畅运行也离不开公众的理解配合。出行者应坚持安全第一，遵守交通规则，合理规划行程，共同维护安全、有序、文明的春运出行环境。