在长三角基建加速推进的背景下，沪宁合高铁建设取得重要技术进展；继1月16日完成单体重达8900吨的2×100米T构梁转体后，建设团队于29日凌晨再次完成关键节点——采用“先建后转”工艺的2×32米曲线变截面箱梁，在滁州市南谯区上空实现29度精准旋转，并与既有结构顺利对接。实测显示，双梁对接轴线偏差仅1.2毫米。
从毫米级精准对接到“轨道上的长三角”建设，沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥的成功转体，既表明了工程技术能力，也折射出区域一体化推进的现实步伐。随着这条新通道建成投用，将深入提升区域互联互通水平，促进要素流动与产业协同，为长江经济带高质量发展增添支撑。