要在2026年第三季度启动新改造项目，这家新加坡船企给全球造船业带来了巨大震撼，市占率超过90%。目前，这个船企正在积极推进价值320亿新元的项目。根据该船企披露的信息，其业绩在2025年迎来了巨大飞跃，净利润从2024年的1.568亿新元提升到3.236亿新元，增幅达106%，毛利润从2.91亿新元跃升至8.48亿新元，增长343%。这不仅体现了这家企业强劲的增长势头，也反映了全球能源转型和海事脱碳进程的需求。该公司的战略正聚焦于可持续解决方案。通过这次成功的改造项目，该船企在新加坡、中国、巴西、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、挪威、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国等多地运营着船厂和工程技术中心。 这家企业就是新加坡海工船企海庭（Seatrium），它的前身是胜科海事。这家企业在钻井平台、浮式设施、海上平台及特种船舶的设计建造以及各类船舶的维修、升级与改造领域拥有逾60年经验。总部位于新加坡的这家企业，核心业务涵盖油气新造与改造、海上可再生能源、船舶维修升级及新能源领域。 最近，海庭通过官网宣布与Karpowership签订浮式储存再气化装置（FSRU）改造合同。Karpowership是一家全球能源企业，拥有全球规模最大的浮式发电船（浮式发电厂）船队，是海庭的长期合作客户。这次改造项目名为LNGT Karadeniz，计划成为Karpowership首艘大容量FSRU。Karpowership此次向海庭订购的是2艘FSRU和4艘新一代浮式发电船。这份意向书涵盖了将3艘LNG运输船改造为FSRU的工程范围。 本次FSRU改造项目的设计再气化能力最高达6亿标准立方英尺/天（mmscfd）。此次合同的签订标志着双方合作的第8个FSRU改造项目取得实质进展。根据最新签订的合同，海庭要为Karpowership安装尖端再气化模块、铺设系泊系统，并集成货物处理、LNG卸载、公用设施、电力分配及先进自动化控制系统等关键支持系统。 此外，截至2025年12月31日，海庭已累计交付23座FSRU/FSU改造项目。前不久完成交付的是FSRU LNGT Powership Oceania。全球超过90%的FSU/FSRU改造项目由这家企业完成。 在未来24个月内，该公司正积极推进价值320亿新元的潜在项目。这些项目涵盖油气、海上风电及改造等多个领域。这家公司在2025年取得了惊人的业绩增长，净利润从1.568亿新元增长到3.236亿新元，增幅达106%；毛利润从2.91亿新元增长到8.48亿新元，增幅达343%。 这次成功的项目交付为这家船企赢得了更多客户的信赖和市场份额。通过这次合作，海庭进一步巩固了自己在全球能源行业中的领导地位。作为一家历史悠久的造船企业，海庭正在引领行业向更环保、更高效的方向发展。 这次合作不仅展示了海庭强大的技术实力和项目执行能力，也为全球能源转型和海事脱碳进程提供了有力支持。随着更多类似项目的实施，我们期待看到这家公司在未来为全球航运业带来更多创新和变革。