日本造船业的衰落已成定局。据日媒报道,2019年至今,日本国内未建造过大型LNG运输船,涉及的产业链几近中断。对于天然气进口量达6600万吨、98%依赖海运的日本来说,这不仅是产业问题,更关乎国家能源安全。
能源运输和芯片制造共同构成国家竞争力的基础;加大投入展现决心,但真正的韧性需要可持续的产业生态、稳定的国际合作和有效的风险应对机制。
日本造船业的衰落已成定局。据日媒报道,2019年至今,日本国内未建造过大型LNG运输船,涉及的产业链几近中断。对于天然气进口量达6600万吨、98%依赖海运的日本来说,这不仅是产业问题,更关乎国家能源安全。
能源运输和芯片制造共同构成国家竞争力的基础;加大投入展现决心,但真正的韧性需要可持续的产业生态、稳定的国际合作和有效的风险应对机制。