探界者这变速箱的问题你听说过没，开起来就跟后腿被绊住了一样，尤其是堵车的时候，油门踩到脚底还在那顿一顿的，真是受罪。比起CRV开起来顺溜的劲儿，探界者让人心里一直绷着一根弦，感觉就跟昂科威Plus那时候闹的动静挺像的。 我有个朋友19年买的悍界版，开了还不到7万公里呢，车突然就抖得不行，去4S店一问是变速箱大力鼓坏了，修下来要1万多。还有一个哥们17年的捍界版过了质保期后也中招了，挡位灯不亮也换不了档，4S店直接报价2万多。好在最后他没在那等着被宰，自己花了2000多在外边换了个模块就修好了。这些个事儿让人心里挺堵的。 这台9AT是在老6AT的基础上改的，多加了一组行星齿轮和离合器，按理说换挡应该更顺才对。不过技术再好也有坏的时候。反倒是1.5T配的6AT因为技术成熟点，大家开着反而觉得稳当。那套172马力、250牛·米的动力家用足够了。 探界者这车性价比确实挺高，2.0T的版本只要7.8秒就能破百，外形看着也年轻。不过挑车还得看你侧重啥。如果你在意开起来顺不顺手，还是选1.5T配6AT吧；要是非要图那个猛劲儿上2.0T的话，建议最好把延保给加上。毕竟这变速箱万一坏了修起来得花个大价钱，甚至能抵得上半辆车钱了。 说到底买车是为了图个方便舒心，谁也不乐意天天往修理厂跑。