现在春运就快开始了，大家都赶着买票，有的第三方购票平台就在这时候搞起了名堂，宣称自己能“全能抢票”“极速抢票”，还推出什么“加速包”、“专人抢票”之类的服务，让旅客多掏钱。这种做法到底规不规矩？宣传内容又是不是真的呢？北京市市场监督管理局专门查了一下，结果发现有些平台的“抢票”服务根本就是在忽悠人。比如有的平台说自己搞了个“双通道抢票”，说是在候补购票和余票监控两条路上一起跑，能更快抢到票、成功率更高。可实际上呢，它们根本没什么技术优势，只是把旅客的账号拿去铁路12306上帮着提交候补订单罢了，跟旅客自己操作其实没两样。而且到了车票卖光的时候，它们还在推销“加速包”，说能通过“带宽加速”提高成功率，这时候哪还有票抢啊？“加速”的说法纯属骗人的。 这些平台这么做的原因说白了就是为了挣钱。它们利用大家都觉得春运票紧张的心理，把本来就有的免费功能包装成收费项目来赚钱。铁路12306的候补功能本来就是按顺序排的一种公平机制，第三方工具根本破不了这个规矩。但是有些旅客不太懂规则，再加上平台用“秒杀”“极速”这些夸张的词来吆喝，很容易就觉得只要付钱就能插队优先买票。再加上有些平台故意淡化自己的服务跟官方功能是一样的这件事，就把大家本来不需要的需求给制造出来了。 这种行为对旅客的影响很大。除了要多花冤枉钱外，还可能有信息泄露、钱不安全等风险。铁路12306技术中心的人也说了，第三方平台老是拿用户账号去频繁登录刷新页面，很容易把官方的风控系统给触发了，导致IP被封或者候补延迟了，反而让买票更难成功。从市场秩序的角度看这也是破坏公平竞争环境的事情，伤了大家对正规服务的信任。 为了解决这些问题北京市市场监督管理局根据《中华人民共和国反不正当竞争法》把涉案平台的虚假宣传给处罚了罚款还责令整改呢！这可是全国头一回这种案子呢！给以后的监管也提供了个例子！铁路部门也跟市场监管一起加强了宣传告诉大家：只有12306才是官方唯一的网上买票渠道！候补功能也是免费的！如果没买到票就赶紧自己提交候补订单多组合几个日期和车次试试！别信那些“付费提速”的鬼话小心上当！ 未来肯定会越来越好！随着售票系统技术升级监管机制也更完善了这些骗钱的空间就会越来越小了！铁路部门可以通过优化候补规则、识别异常行为从根本上拦住这些平台的乱搞！监管部门也会一直盯着网络平台的销售行为对虚假宣传啥的绝不手软！老百姓的教育也会让大家更能识别骗局这样才能大家一起把春运的环境变得健康透明。