宁东铁路电气化改造工程终于通过了初步验收，把这条用了30年的老铁路彻底改头换面。中新网记者于晶3月3日从宁夏发改委了解到，这个从2023年12月开始干的大工程，把1.6万吨的煤和7355万元的钱省了下来，实现了运力和环保的双提速。 这条铁路可是宁东能源化工基地的“生命线”。它从1995年开通以来，已经运了5.95亿吨货，特别是近三年每年都能增长10%以上。面对大家伙儿越来越高的运输需求和绿色发展的双重任务，宁夏交通运输厅和发改委联合组成的专家组，把这次验收当成大事来抓。 专家组现场添乘机车，实地查看了接触网状态、牵引变电所运行情况还有SCADA系统等关键指标。他们发现全线都换成了27.5kV交流电制式，所有的施工都完成了单位工程验收、静态验收、动态验收还有安全评估。宁东铁路这就彻底告别了烧柴油的内燃机车历史。 现在把这个工程拿出来展示一下：宁夏发改委和交通运输厅的专家组一致同意通过初步验收。电气化改造完成后，每年能省下7355万元运营成本，还能少烧1.6万吨标准煤。电力机车不光力气大跑得更快，还特别省油省电。 业内专家都说，这个项目是优化宁东基地运输结构、搞绿色低碳物流的里程碑。它将给黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设提供更硬实的铁路支撑。从这次验收开始到2025年底全部实体工程完工之前，这条线路会彻底换成电力牵引。 宁夏交通运输厅在这次验收中扮演了重要角色。这个项目的成功意味着宁夏首条电气化铁路已经顺利通过验收了。从1995年到现在，宁东铁路经历了从内燃到电力的历史性跨越。SCADA系统也在这次验收中接受了严格的测试和评估。2023年12月开工建设的这个工程到2025年全部完工后将实现历史性跨越。