比亚迪弗迪电池的CEO何龙最近就第二代刀片电池和闪充技术，给外界释放了一些重要消息。这次发布确实让整个新能源汽车圈都挺震动的。 根据官方资料，比亚迪这次搞出来的技术在充电效率上确实有大突破。大家可以看到，要是用专用闪充桩充电，电量从10%充到70%只要5分钟左右，要是充到97%的话，差不多9分钟也就搞定了。业内人士觉得，这充电速度在量产的电池里算是很厉害的高功率了。 很多人肯定也会担心，这么快充会不会对电池有伤害？何龙在接受采访的时候专门回应了这个问题。他说，在研发第二代刀片电池的时候，比亚迪把“不影响安全和寿命”放在了第一位，还做了很多测试来验证。其实如果光想着极限速度，技术上把充电时间缩短到6分钟甚至更短也不难，但是这种做法可能会让电池用得没那么久，所以公司最后没选择这种方案。 为了保证安全和寿命，比亚迪搞了不少高强度实验。何龙提到这次公布的方案是个平衡结果，既要让人快充电，又要让电池一直稳定可靠地跑下去。发布会上他们还放了段视频来证明安全性能怎么样。视频里显示，第二代刀片电池在连续用闪充充了500次后，还接受了边充电边被针扎的极端测试。过了大概2小时以后，电池没冒烟、没起火也没爆炸。 从技术路线来说，刀片电池是比亚迪在磷酸铁锂体系上弄出来的一种新结构方案。它的核心就是把电芯设计成长条状的样子，像刀片一样排放在电池包里。这种结构能省点空间利用率还能降低热失控的风险。最初出来的时候大家就知道它安全性能好得很。 最近大家都在忙着提高电池的充电速度和倍率呢。这次比亚迪推出的第二代刀片电池加上闪充技术，被看成是高功率充电的一个大升级。除了性能好之外，比亚迪还公布了新的质保政策：在6年或者15万公里内要是容量下降到77.5%以下了，厂家就给换新的。这个条件跟现在主流的新能源车差不多吧。 最近几年比亚迪在电池这块儿布局得挺全面的，弗迪电池已经覆盖了动力电池、管理系统还有储能等好多业务方向了。这次发布的第二代刀片电池和闪充技术说明充电效率正朝着“分钟级”迈进呢。以后充电设施升级了、网络铺开了，高倍率充电说不定就成了补能体验的一个重要方向了。