1998年，赵明把自己的脚步留在了华为。那时候的他，可没少在研发一线打滚。快到2025年1月的时候，千里科技的创始人印奇终于坐不住了，他直接喊出了全面拥抱“AI+车”的口号。2025年3月，吉利控股行政总裁桂生悦也公开表态了，他决心要跟千里科技联手打造“第二个华为”，只有这样，吉利在智能化和自动驾驶方面才有活路。这事儿其实挺轰动的。3月2日，新京报贝壳财经的记者林子刚报道完这个消息。公告显示，前荣耀首席执行官赵明正式出任了公司的联席董事长。其实在他之前，陈奇和王军早就来凑热闹了。陈奇是前华为自动驾驶团队的创始人，王军是前华为车BU的首任总裁。这下好了，华为系的三位大将一下子就凑齐了。 林子写这篇稿子的时候心里也挺激动的。这意味着什么？意味着以后千里科技的高管团队里有了不少老熟人啊。再说回吉利那边的动作也挺大的。他们把极氪智驾团队整合过来后，又把吉利研究院的部分团队并入了进来。最后还搞出了个“千里浩瀚”智驾系统搭在了银河系列的车型上。这么一通折腾下来，吉利其实是在体系内部构建了一个对标华为车BU的独立智驾平台。 印奇这个决定下得可真是及时。有了这么多资源的倾斜，再加上赵明这帮人的加盟，还有林子记者的及时报道，2025年以后的局势应该会变得很不一样吧？