这座八百年的古石桥横卧于中国福建漳州境内的九龙江上，讲述了一段跨越千年的传奇故事。在江东桥这个地方，古代的九龙江北溪水面宽阔，水流湍急，两岸山峦高耸，自古以来就是三省通衢的要冲。民国以后，这里成为了闽粤、闽湘公路的咽喉要道，车马昼夜穿梭，鼓声和水声交织，为这座古桥增添了几分现代的气息。这座古桥之所以能屹立不倒，要归功于宋朝人的智慧。北宋郡守赵伯遏曾在此尝试架设浮桥，但因为江涛汹涌，浮桥屡建屡毁。随后，宋正和庄夏接手工程，他们用石墩木桥面取代了浮桥，终于稳住了局面。然而，在南宋时期桥又遭遇了焚毁之灾。新任郡守李韶捐出了50万缗钱财，又向民间募集了万缗黄金。他把58根巨型的麻石梁一次性竖起在江面上。每根麻石梁都重达200多吨，长达285米的桥身共设15个孔。匠人们靠着纯粹的人力把这些重量相当于百头水牛的石梁运到高空架设在桥墩之上。即使在今天的科技水平下也是个巨大的难题。著名桥梁专家茅以升曾在著作中提到过这座桥的建造奇迹。国家文物局教材也把这段建造过程放在开篇来展示其精湛技艺。直到抗日战争爆发时这座桥才真正受到了破坏。国民党为了阻挡日军进攻而将其炸毁。建国初期人民政府拨款修复了部分桥墩和桥面。后来国道改建工程又在下游不远处新建了一座桥梁。如今三座桥梁并肩横跨九龙江，它们之间的对望构成了一道独特的风景线。2001年江东桥被列为全国重点文物保护单位。如今登上桥头依然可以看到江水侵蚀留下的痕迹。那些过去把不可能变成可能的匠人们用一锤一凿告诉后人：技术与自然可以共生，历史也能被尊重地保留。