一、国内油价四连涨，调价幅度创近年新高 据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，受国际地缘政治局势持续动荡影响，国际油价大幅走高；3月9日24时起，国内汽柴油零售价格每吨分别上调695元和670元。折算为常用油品，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.55元、0.58元和0.57元。 以普通家用车加满50升92号汽油为例，此次调价后单次加油成本增加约27.5元。这是国内成品油价格2026年以来第四次上调，也是现行调价机制下自2022年3月17日以来的最大单次涨幅，带动市场关注度明显升温。 二、多地加油站排起长龙，车主争相抢调价前加满 调价消息公布后，3月9日晚间全国多地加油站出现集中加油现象。成都、北京、上海、杭州、武汉等城市部分站点车辆排队明显，个别站点等待时间超过半小时。 在成都，多家加油站提前发布涨价提示，引导车主尽量在调价前完成加油。现场工作人员介绍，当日下午起进站车辆数量就显著高于平日，“这次涨幅比之前大得多，以前多是一两毛，这次直接涨了五毛多，所以来的人特别多。”工作人员还称，部分市民误判调价时间，8日就提前来加油，当天站内高峰持续到深夜。 武汉一加油站工作人员表示，当天进站的车主大多要求加满，“基本都是加满的”。车主王先生告诉记者，得知涨价后特意赶在调价前把油箱加满，“能省十几块钱，跑一趟也值。” 三、霍尔木兹海峡局势成核心变量，全球能源供应链承压 本轮国际油价大幅上涨，主要受中东地区局势骤然升级影响。当地时间3月8日，纽约商品交易所与伦敦布伦特原油期货价格双双突破每桶100美元，并一度站上110美元，为2022年以来首次。 美以对伊朗发动军事打击后，伊朗宣布对霍尔木兹海峡实施管控，禁止美国、以色列及欧洲国家船只通行。霍尔木兹海峡是全球关键能源运输通道之一，每日通过该海峡的石油运输量占全球海上石油贸易总量的重要份额。若通道长期受阻，全球石油供应链将面临更大压力。 分析人士指出，海湾地区产油国正面临出口受限带来的被动局面。部分原油被迫转入陆上储罐和海上油轮暂存，但受储存能力限制，伊拉克南部主要油田日产量已被迫削减约七成。科威特、阿联酋及沙特虽仍有一定剩余储存空间，但估计仅能支撑数日。随着储油设施趋于饱和，更多产油国可能深入压缩产量，供应缺口或将扩大。 四、市场预警：供应中断若持续，油价或面临更大冲击 多家国际机构对后续油价走势发出警示。丹麦一家全球风险管理咨询机构认为，市场可能低估了冲突持续时间。随着交易商逐步重新评估风险，市场或出现“滚雪球效应”，油价上行动能可能进一步增强。 澳大利亚麦格理集团指出，若霍尔木兹海峡关闭持续数周，可能引发连锁反应，原油价格或被推高至每桶150美元甚至更高。 伊朗上也作出强硬表态。伊朗议会议长卡利巴夫当地时间9日警告称，若冲突进一步扩大并波及基础设施，其经济影响将在地区乃至全球持续较长时间。伊朗军方发言人则称，若美以两国不停止涉及的军事行动，国际油价可能突破每桶200美元。 值得关注的是，即便霍尔木兹海峡恢复通行，受运输与交付周期影响，供需再平衡仍可能需要数周，供应链恢复也存在过渡期。，随着中断时间拉长，各国动用战略石油储备以稳定市场的压力也将持续上升。
本轮油价波动再次暴露出全球能源体系对地缘风险的敏感性。在不确定性上升的背景下，如何在稳定短期市场与保障长期能源安全之间找到平衡，将成为各国政策制定者需要持续应对的议题。