就在最近，咱们江苏江阴—靖江工业园区搞了个动静挺大的会，专门聊跨江融合发展的事儿。你看，这片地可是全国头一个跨江共建的，2003年就开始有了动静，到现在真是大变样。以前说“依江而生”，现在已经是“向江而兴”了。从“十五五”开局说起，这地方发展得挺红火。“十四五”那会儿，园区定了个三年行动计划，业绩挺猛。开票销售冲到了800亿级别，固定资产投资攒下了132亿元，比上一个五年多了71.9%。港口吞吐量更是从2021年的4275万吨涨到了2025年的8600万吨。到了2025年，规上工业产值有283.23亿元，一般公共预算收入是10.52亿元，外贸进出口总额也突破了20亿美元。这一串数字多带劲啊。 你要是去大明重工看看新盖的9号厂房，里头可热闹了。工人们正在赶制300吨的履带吊结构件呢。前阵子他们刚开工的一个年产20万吨能源设备部件的大项目也挺有看头，占了210亩地，盖了9.9万平方米厂房。等项目落地了，肯定能让大明重工在高端装备这块更有竞争力。 园区现在主打“5+1”这几个行当，船舶制造、特色冶金、高精钢构这些产业都干了23年了，根基挺牢。扬子江船业给保加利亚船东造的那艘32000DWT散货船试航了，今年要交56艘船，订单一直排到了2030年；长强钢铁那边铁水奔流，127特种钢管的生产线也在满负荷运转；中建钢构那边忙着给苏州超塔、上海东站这些大项目供应材料。 接下来园区还打算搞个总面积4200亩的高端装备产业园。大明重工那边已经有8个项目落了地；中力叉车搞的新能源物流搬运设备制造项目也投产了；还有个以华之安产业为底子的科技工业园一期工程也快开工了。 在五圩那块地儿，新产业的图景也很清楚：智能制造集聚区正在聚焦物流、巡视这些靠AI的装备；工业机器人研发基地也在忙着拉人；新能源材料装备的厂房快盖好了；绿色智能电梯项目估计今年就能投产。这些好项目都在给园区高质量发展添劲儿。 说到科创载体跨江布局，最近澄靖科创园那边动静不小，外架都拆了大半了。秦秋凤介绍说土建收尾了，装修也开始大面积搞了。这个科创园花了5个亿盖了6栋研发楼和3栋配套房，专门盯着机器人和智能制造这块儿。 “科创飞地”和专业化园区这两招挺管用。2024年7月上海创新中心建起来后，已经有12个项目入驻了。波流航空科技的徐希海博士就是冲着这儿的好底子来的，他们跟北航合作的气动与声学试验基地帮他们打破了国外垄断。 等到江阴靖江长江隧道通车了，园区到上海、南京就都是“一小时都市圈”了。时空距离一拉近，人才、技术、资本跨江流动就更顺畅了。到2026年，园区还要深化管理运行融合，打造个高质量跨江融合发展试验区呢。