2026年春运于3月13日正式落下帷幕。
据交通运输部最新统计，在为期40天的春运期间，全社会跨区域人员流动量达94.1亿人次，较2025年同期增长4.3%，刷新历史纪录。
这一数据不仅反映了我国人口流动的旺盛需求，也彰显了交通运输体系的强大承载能力。
分运输方式来看，铁路旅客发送量5.4亿人次，同比增长4.8%；公路人员流动量87.4亿人次，同比增长4.2%，其中自驾出行占比高达79.3%，达74.6亿人次；水路和民航客运量分别增长15.3%和4.6%，呈现多元化出行特点。
分析认为，春运数据创新高主要受三方面因素推动：一是经济持续复苏带动务工、探亲、旅游等出行需求集中释放；二是交通基础设施不断完善，高铁网络和高速公路覆盖率提升；三是私家车保有量持续增长，自驾成为主流出行方式。
值得注意的是，今年春运期间极端天气频发，但通过提前预警和应急调度，未发生重大交通安全事故，体现了运输保障能力的显著提升。
为应对春运大考，交通运输部门采取了多项针对性措施：铁路部门加开临时列车，推广电子客票和无接触服务；公路系统加强路网监测，优化收费站通行效率；民航部门增加热点航线运力，提升行李托运智能化水平。
这些举措有效缓解了运输压力，保障了旅客出行体验。
展望未来，随着城乡融合发展加速和消费升级趋势延续，春运规模或将继续保持增长态势。
专家建议，下一步应重点完善综合交通枢纽衔接，发展智慧交通管理系统，并加强不同运输方式的协同调度，以更好满足人民群众日益增长的出行需求。