哎，我说咱们扬州有个挺厉害的企业，叫亚新科双环，在仪征那边呢。最近他们搞了个大动作，就是智能化转型，把传统铸造业搞得像新的一样。这事儿吧，扬州真州府还有仪征大码头的首席摄影师周晓明，在2026年3月19日那天把信息摘编了，发在《仪征发布》公众号上。 其实，推动传统制造业往高端、智能、绿色那边发展，是咱们搞新型工业化的一条路子。亚新科双环这几年也是一直紧跟产业升级的趋势，把智能化改造当成主要抓手。他们在车间里搞了自动化产线、智慧物流、数字管控这些新玩意儿，把传统铸造产业弄得效率高了，也让效益上去了。 咱们去车间看看就知道了。他们那边有个智能型板仓储系统，配了自动配送系统，运转得特别快。系统能存2200多块型板，够全年生产用了。他们用EMS系统和智能呼叫平台，让空中EMS小车自动把型板出库、配送、回库全搞定，完全不用人工搬了。以前这块是靠人配送的，每天晚上大概要送120块左右，每块单重20公斤。现在全自动化了，不仅效率高了，工人劳动强度也大大减轻了。 亚新科双环数字化部的朱元超部长跟我们聊了聊熔炼浇铸这事儿。熔炼浇铸是铸造的核心环节，高温高负荷的作业环境，也是安全和效率的重点。企业现在把铁水转运、浇铸这些活儿全交给设备干了，人就不用再高温区待着了。在中央控制室看着监控处理异常就行。 他说以前老工厂全靠人工运输铁水和浇铸，那环境又热又累。现在改造之后，转运和浇铸全靠设备替代。原来一个班10个人干的活，现在3个人就行。人就负责在操作室处理异常就行。 造型工序他们也没放过这块体力活。他们用机器人代替人工去搬运砂箱、放压铁、做浇口杯这些工作。还引入了视觉定位系统来提高精度。现在的人都不用再干那些重复性的体力活儿了，主要盯着设备看有没有问题就行。 朱元超说造型工序在砂箱搬运上改进挺大的。以前一个人一晚要搬2000个左右的砂箱呢。现在用机械手搬了两个人就能负责两个机台了。 作为国内活塞环专业制造企业，亚新科双环在汽车零部件领域还是很有影响力的。2024年初他们开始整体搬迁加上智能化升级项目了，搞了两年多建设呢，现在已经开始试产了。 这事儿投了大概1亿元呢！主要是搞物流自动化、信息自动化还有环保升级这块儿。结果怎么样？一线直接干活的工人从99人减少到51人了！他们实现了全过程自动化转运和产品可追溯管理！这就给企业降本增效打下了好基础！ 用智能给产业赋能呗！亚新科双环这一波全方位、深层次的智能化改造算是把生产方式、管理模式都系统性地升级了！不光提升了竞争力还给全市传统制造业转型提供了好经验！ 以后他们还打算继续深耕智能制造呢！技术创新引领产业升级！为咱们地方工业经济高质量发展注入新动能！ 这个项目确实挺牛的啊！2026年3月19日那天发出来的时候咱们才知道原来已经这么厉害了！