春节快到了，青岛港前湾港区的工人们可没闲着。大家都想趁着这个机会多干一会儿，把今年的活儿干完。这不，2月7日那天，虽然外面冷得不行，零下8度呢，工人们还是热火朝天地干着活。对讲机里一声令下，调度员王传志高兴地说：“大家这班已经提前给三艘船卸完货了，咱们这是提前过年啦。” 作业大队队长王尚斌也给大家鼓劲：“咱们在‘风和’轮上干活，平均每小时能搬35.4个箱子，比计划提前了2.5小时完事儿。还有‘泛舟胜利’轮也比计划提前2小时卸完。” 青岛港这阵子可忙坏了，上游工厂都在赶工出货，船公司也有很多空箱子要运走，这么多活儿都堆在一起，压力可不小。为了不耽误大家过年，青岛港的干部职工们都拼了命地干。港口的桥吊、轨道吊还有那些集卡车就没停过，工人们轮着班倒着干活。 凌晨的时候，天还没亮透呢，前湾港区就已经开始热闹起来了。桥吊司机管洪全站在50米高的驾驶室里，盯着屏幕指挥着机器。他说：“咱们24小时轮班制，吃饭也在车里轮着来。就是想多抢一分钟时间，赶紧把货周转出去。” 现在桥吊平均每小时能搬32个箱子以上呢！好几艘大船的效率都突破了200个自然箱每小时。这下可好了，船能快点靠岸、快点卸货、快点离开港口。针对货物集中到港的情况，青岛港专门成立了应急小组来帮忙。集发公司的张栋介绍说：“我们给每艘船都定好了专属的‘预约靠泊窗口期’，让船一到就能卸货走。” 数据显示，从2月1日以来前湾港区的泊位一直很满活儿不断。用了948艘拖轮帮忙作业（同比增长32.4%），还开了503艘次大船（同比增长35.9%）。 服务这方面也做得特别好。港口开通了24小时服务热线和线上沟通渠道来回应客户的需求。青岛永顺航国际物流的刘经理说：“每天都能收到港口的进度推送心里特别踏实。” 前来提货的李伟明也觉得现在港口的服务很贴心：“进港、卸货、离港都很顺畅高效。” 山东港口青岛港的全员、全时、全速、全力生产模式给大家交上了一份满意的答卷。管洪全、李伟明、王传志、王尚斌还有张栋这些一线的职工们为了保障货物顺利通行默默付出着自己的努力。