春节假期即将结束，全国铁路迎来返程客流的最后冲刺；2月23日正月初七作为春节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1850万人次，将面临返程客流最高峰的考验。 从近期运输态势看，全国铁路客流保持高位运行。2月22日发送旅客1827.7万人次，已连续3天保持在1500万人次以上，运输秩序安全平稳。这充分反映了春节期间人民群众返乡返城的集中需求，也考验着铁路运输系统的承载能力。 返程客流呈现明显的区域集中特征。预售数据显示，主要出发城市包括广州、北京、成都、武汉、重庆、西安、郑州、上海、杭州、南昌等一二线城市。北京、上海、广州、深圳等一线城市成为主要到达地。南宁至广州、北京至上海、武汉至上海等热门线路客流相对集中，这些线路连接的都是区域经济中心和人口密集地带。 为应对返程客流高峰，国铁集团计划加开旅客列车2297列。截至2月23日8时，铁路12306已累计发售春运期间火车票3.39亿张，为旅客提供了充足的出行选择。 各地铁路部门因地制宜、多措并举。太原局集团加开高铁列车75列，其中夜间高铁41列，并在太原南、大同南等客流较大车站动态增加进出站安检通道，有效减少旅客排队时间。郑州局集团加开北京、上海、广州、深圳等方向旅客列车266列。武汉局集团加开旅客列车352列，其中夜间高铁76列，在进出站口、扶梯口等重点部位铺设防滑垫、设置提示牌，安排专人引导防护。 西安局集团加开北京、成都、重庆、上海、杭州、太原等方向旅客列车252列，其中夜间高铁69列。济南局集团加开北京、上海、青岛等方向旅客列车74列。上海局集团加开旅客列车605列，创造了单一局集团的最大加开规模。南昌局集团加开赣闽两省前往江浙沪、广深等方向旅客列车396列，其中夜间高铁115列。广州局集团加开旅客列车747列，其中夜间高铁473列。乌鲁木齐局集团加开旅客列车36列，安排23列动车组列车重联运行。 从余票供应看，2月24日至3月3日期间，长沙往返深圳、上海至温州、合肥、武汉、徐州等多条线路余票充足，旅客可通过铁路12306查询购票。这表明铁路部门的运力投放与客流需求基本匹配。 ，铁路部门在提升运输能力的同时也在创新服务方式。杭州东站引入新型助手服务，为旅客提供出行方案咨询，说明了以旅客为中心的服务理念。
春运大考既是观察中国经济社会发展的窗口，也是检验交通运输体系韧性的试金石。当一列列增开列车穿梭于城市群之间，其背后不仅是基础设施的硬实力支撑，更有服务理念的软实力升级。如何将春运期间积累的应急经验转化为日常服务的标准配置，将成为下一阶段铁路高质量发展的关键课题。