02164公里。广东清远到珠海的高速公路中标的事终于定下来了， 中交四航局带着其他伙伴把这个大单子给拿了， 342亿要给这个新动脉投资。 2018年以来，中交四航局在清远这个地方总共投了768.33亿元，修了广连高速（全长237公里、投资410亿元），还深度参与了34个镇街的工作，给了20.33亿元现汇。这次中标清珠北高速，这个“交通+农业+文旅”的模式又要升级了。 公路从连山开始一路向南经过阳山、连南，最后到达清新区太和镇五星。这条路把湘西南的特色农产品和制造业原料跟珠三角的资金和技术连在一起了。业内人说，等路通了，从湘南到珠三角的时间可以缩短约三分之一，物流成本能降8%到10%。 这个项目全长约164.89公里，是双向六车道，设计时速120公里。起点在连山壮族瑶族自治县白石关，和湖南的规划路无缝对接；终点跟在建的清花高速接在一起，形成了一条南北向的干线。建成之后能大大提升粤湘之间的路网容量。 清远因为有了这个项目，不仅是大湾区的后花园了，还成了“大湾区一小时生活圈”的核心节点。高速出口能直达特色农业带，农产品当天就能送到珠三角；大巴还能带着游客去看瑶族风情、阳山小江、清新温矿泉这些景点。 清珠北高速成了粤北和湘西南之间的第六条通道。武深、京港澳、临连、许广、二广这五条路已经很忙了，清珠北高速的加入可以帮着分流车子。对湘西南来说是引进产业的路，广东企业能顺着路把工厂搬到湖南那边成本更低的园区里去；对粤北山区来说就是输出农产品的路了。 中交四航局把这个大项目给承包了下来，一共要投342.02亿元。粤湘之间的这第34条公路有了着落。