春运是一年一度的大规模人口流动，也是检验交通运输保障能力的重要窗口；2026年春运自2月2日启动至3月13日结束，为期40天。记者从福州火车站获悉，今年春运客流预计持续走高，预计发送旅客410万人次，日均10.25万人，较2025年春运的382.36万人增加27.64万人，增幅7.23%。客流增长表明，随着经济社会发展，人员跨区域流动需求仍上升。 从客流特征看，今年春运呈现阶段性和结构性分化。节前客流以务工人员返乡和探亲流为主，务工人员出行高峰集中在2月6日至2月15日，节前最高峰为2月13日（腊月二十六），预计单日发送旅客15万人次。客流主要流向省外四川、贵州、湖北、湖南、安徽、江西等务工集中地区，以及省内龙岩、厦门、南平、武夷山、福鼎等地。节后客流更趋多元，主要包括学生返校、探亲流、务工流和上班族返程，流向以北京、上海、深圳、南昌、武汉、郑州等一二线城市为主，同时覆盖省内厦门、漳州、龙岩等地。客流结构变化对运输组织提出更精细的调度要求。 为应对客流高峰，福州火车站实行“一日一图”运能调整机制，动态优化列车开行方向与区段。今年春运计划开行旅客列车356.5对，其中福州站开行190对（含新增春运临客44.5对）、福州南站开行166.5对（含新增春运临客30对）。围绕务工人员出行需求，铁路部门加开福州至南充、高兴、重庆东、贵阳、松溪等8趟普速临客列车，提升重点方向运力供给。同时，面向长三角、珠三角等重点区域，增开福州至香港西九龙、福州南至广州新塘、福州南至珠海等跨省列车。其中新增的福州南至珠海高铁列车实现两地首次高铁直达，继续完善跨区域通达体系，便利人员往来。 在便民服务上，福州火车站推出多项优化措施。福州站、福州南站的“海峡情·王威”服务台升级为“一站式出行问题解决中心”，配置信息终端和便民设施，为旅客提供乘车咨询、本地交通接驳信息、遗失物品管理、便民药箱等服务。针对老幼病残孕等重点旅客，铁路部门持续推行“爱心一卡通”服务，提供优先购票、辅助器具借用、爱心通道通行等帮扶，并与站内母婴候车区联动，为携带婴幼儿旅客提供绿色通道送站服务。 值得关注的是，今年春运是福州火车站新增高铁宠物托运服务后的首个春运。中铁快运福州站营业部可受理宠物托运，旅客可提前线上预约，托运对象为家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。托运期间实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”模式，实现人与宠物“同时出发、同时到站”，更好满足旅客多样化出行需求。 基础设施上，福州火车站同步推进升级优化。福州站新投入使用的南1进站口迎来首个春运，设置3个人工验证、7个自助验证、5个安检通道，较原南2进站口增加1个人工验证通道和1台自动扶梯。福州南站今年春运正式启用新建的西3进站口，通过服务流程优化提升进站效率。涉及的设施完善将有助于缓解进站压力，提高旅客通行速度。
从“走得了”到“走得好”，福州火车站的春运保障折射出交通运输体系的持续升级；年复一年的春运考验中，技术应用与服务改进正在不断改善出行体验。当宠物托运等个性化需求进入公共服务体系，我们看到的不只是服务细节更精细，也是一线服务更贴近旅客需求的变化。春运这场年度“大考”，也在推动更多便利措施落地，把“民生温度”转化为高质量发展的动力。