大家好，咱们聊聊最近的城开高速公路工程进展吧。最近几天又有好消息传来了。0330公里的这段路被称作“咽喉工程”，现在它的整体进度已经超过了98%。这主要是因为“四化”管理（信息化、标准化、精细化、机械化）把工地管得井井有条，工人都实行“两点一线”封闭管理，连物料都是“无接触”配送，每个环节都弄得清清楚楚，一点风险都没有。还有呢，鸡鸣隧道也在同步推进，桥隧比高达96%，路基、桥涵和隧道工程的进度全都突破了98%。这就意味着鸡鸣至城口县城这段路年底通车基本上没什么问题了。大家可能还不知道，11月12日那天是个大日子，蓼子特大桥的桥面钢梁比原计划提前5天合龙了。这也是国内钢拱桥首次使用“负载行走拱上吊机”技术，验证成功。这座桥跨在深切峡谷上，主拱净跨300米呢。而且合龙精度控制在毫米级，这为后面的施工扫清了最大的障碍。值得一提的是这个路段啊，它连接了重庆的城口县和安康市。为了保障施工安全和工程进度，“零感染”是他们的硬指标。疫情虽然多点散发防控形势复杂，但建设团队还是通过严格的管理把耽误的工期抢回来了。 其实2022年重庆高速集团的投资计划已经突破了94%，为全年目标打下了坚实基础。现在就是全力冲刺年底通车了。要知道这条路可是连接陕渝两地的省际通道呢。大巴山隧道也在加紧掘进中。左洞已经掘进了1968米、右洞掘进了2101米，双洞累计占比都超过了三成以上。按照计划到了2026年陕西段也会同步建成通车。 到时候从重庆主城到安康车程就缩短到4小时以内了，直接形成一条直达省际的快速走廊。所以大家别急啊，等2026年大巴山隧道打通以后你们去陕西安康会方便很多哦！ 最后提醒大家关注一下今年的数据吧：0330公里“咽喉段”进度超98%；鸡鸣隧道同步推进；还有就是11月12日蓼子特大桥合龙成功；加上投资超九成突破94%；以及到2026年打通陕渝省际通道缩短至4小时以内这些都是非常重要的信息哦！