说出来大家可能不信，市场监管总局价监竞争局价格监管一处的负责人毋鹏和邓晔，今儿个还真把汽车行业价格行为的合规指南给大家解读透了。汽车这块那可是咱们经济的顶梁柱，产业链长还连着千家万户的生活，现在新能源市场那么火，新玩法越来越多，价格的水也确实有点深。 你别看那个别的车企出厂价压得比成本价还低，或者拿“付费解锁”功能来坑人，《指南》这次把“内卷式”的乱象直接点了名。针对“付费解锁”这些事儿，《指南》规定得明明白白：凡是有免费期的功能，卖的时候就得把免费时间和后面怎么收费讲清楚；要是免费期到了头，得提前再提醒一下；至于那些本来就该收钱的增值服务，没跟消费者说透的绝对不能收。 说到新车卖车这一茬，《指南》就更严了。店里或者网上都得把价格信息标得清清楚楚，绝对不能搞“价外加价”那一套。搞促销也得规矩点，规则、期限还有赠品信息都得摆在明面上。不过也别光盯着平台赚钱，要是平台发现哪个车价低得离谱，就该出来给消费者提个醒。最后还有一条底线：服务收费这块绝对不能只收钱不办事、反复收费或者把负担甩给消费者。 毕竟消费者最关心的就是真金白银的事儿，《指南》也没藏着掖着。针对大家容易掉进的陷阱，《指南》把“价格欺诈”的具体花样都列了出来。误导性标价、虚假比价、不履行承诺这些都在禁止之列。说到底就是一句话：该干的活儿干到位，不该拿的钱一分不要拿。