咱把车漆开裂、内饰脱胶这事的事权划分清楚，千万别让人用“正常损耗”来糊弄你。有些车主以为这是质量问题，但去4S店一说，结果就被轻飘飘的一句话给打发了，甚至连维修或理赔都不给免费办。很多人就信了，觉得是自己用坏了，只好自己掏钱修，其实这些情况多半不是“正常损耗”，只要是质量问题，咱得通过法律途径把自己的权益守住。 得先搞清楚一个界限，这车漆开裂和内饰脱胶到底是不是“正常损耗”，根本不是4S店说了算。通常来讲，车要是在正常的使用寿命里头，漆皮就该是平平整整的，不该无缘无故裂或者掉；内饰部件也得是死死贴合的，不会大面积松脱。要是车买没多久，没撞没剐蹭也没私自改动过保养过，就出现这种毛病，那大多是厂家做工或者用料不行，压根不是正常的磨损该有的样子。既然是出厂时的问题或者材料工艺上的毛病，就得进质保范围，4S店得负责把零件免费修好或者换了。 可实际情况里啊，不少4S店在分这两类问题时喜欢搞猫腻，硬要把质量问题往车主自己用坏了上扣，就是为了不赔钱。更有甚者会拿“过期”或者“自己洗车”这种理由来推脱责任，搞得大家维权特别难。很多人因为不懂规矩就只能吃哑巴亏。 面对这种赖账的态度，咱第一步要做的是把证据留好。一旦发现问题先拍照或者录像，把坏的地方拍下来，记下大概的位置和程度，再把车的里程数也记上。把购车发票、质保手册、保养记录这些都放好，证明这车还在保里头。证据备齐了再跟店里谈，直接把要求说清楚：要免费修或换部件；也得把话说死了：要是不给赔就去投诉他们。最好用微信或者邮件这些文字方式聊，把聊天记录存下来。 要是4S店还是死活不认账也不理赔咱们就别妥协。这时候直接去找市场监管部门举报或者去网上填投诉表都行。根据那个三包法规规定呢，车在保里头出了非人为的质量问题，4S店是不能找理由推脱不干活的；要是有人故意拖拖拉拉想赖账的话，监管部门肯定得按规定处罚他们。 在这里提醒大家一句：遇到类似的问题别急着动气。可以先自己琢磨琢磨看是质量问题还是自然磨损再去问店里；证据留好了再找相关部门申诉；买车的时候多留意一下质保条款；平时用车也得注意别乱来搞坏了车子留下把柄。这样咱们的合法权益才算是真的守住了。