自动驾驶技术商业化进程迎来新的里程碑。
Waymo公司日前宣布，与吉利控股集团旗下极氪合作开发的自动驾驶出租车项目完成最终命名，正式定名为Ojai。
这一命名标志着该项目从研发阶段向商业运营阶段的重要转变。
Ojai取名自洛杉矶上方托帕托帕山脉中的同名小镇，该地因独特的艺术氛围和健康理念而闻名。
Waymo在解释命名选择时指出，考虑到美国消费者对极氪品牌的认知度相对有限，选择了更具本土化特征的命名方式，以便更好地融入北美市场。
有趣的是，Ojai的英文发音为"oh-hi"，Waymo计划让车辆在乘客上车时以此发音加上乘客姓名进行个性化问候，以此强化品牌认知和用户体验。
这项合作始于2021年，双方在自动驾驶技术研发和产品化方面开展深入协作。
2022年，Waymo在洛杉矶首次发布基于极氪SEA-M架构的自动驾驶概念车，该车型主要面向自动驾驶出租和物流等未来出行场景。
从概念到量产的演进过程中，设计团队进行了多项优化调整。
原型车并未配备方向盘，但在最新的量产版本中已增加方向盘设计，以适应过渡期的运营需求和监管要求。
在感知系统方面，Ojai采用了业界领先的多传感器融合方案。
该车搭载13个摄像头、4个激光雷达和6个雷达，形成立体化的环境感知网络，能够全方位捕捉周围路况信息，为自动驾驶决策提供坚实基础。
Waymo表示这套硬件配置保持稳定不变，仅在车漆颜色上进行了微调，将原有的略带蓝色涂装改为更具现代感的银色方案。
过去数年中，Ojai在美国多个城市进行了广泛的道路测试。
凤凰城和旧金山成为重点测试地点，两地复杂多变的交通环境为车辆的智能决策系统提供了充分的训练机会。
去年CES期间，该车型还以"极氪RT"的名义进行了展示。
如今，随着最终命名的敲定和各项测试的完成，Ojai已进入商业化运营的最后准备阶段。
当前，Waymo员工及其亲友已可在旧金山和凤凰城体验Ojai车型。
从行业惯例看，内部用户体验通常预示着向公众开放已近在咫尺，这表明该车型的商业化投放时间表已确定。
Waymo还透露，公司正在加速全球扩张步伐。
除已在亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、凤凰城和旧金山提供自动驾驶出租车服务外，公司计划在未来一年内进入包括丹佛、拉斯维加斯、伦敦等十余座新城市，力图建立覆盖北美和欧洲的自动驾驶运营网络。
这一扩张战略反映出Waymo对自动驾驶技术成熟度的信心，也表明该领域的商业模式正逐步从试点向规模化运营转变。
与极氪的合作为Waymo提供了成本优化的车辆平台，有助于降低运营成本，提高商业竞争力。
同时，这种国际合作也体现了自动驾驶产业的全球化特征，中国的制造能力与美国的技术创新实现了有机结合。
自动驾驶进入商业化深水区，真正的门槛不再只是“能不能开”，而是“能不能长期稳定、安全合规地服务”。
从车型定名与量产化细节调整，到多城市扩张计划加速推进，相关动向显示企业正在把技术能力转化为运营能力。
面向未来，唯有以安全为底线、以规则为边界、以体验为抓手，自动驾驶出行才能在更大范围内赢得公众信任，并在城市交通体系中找到可持续的位置。