过年期间，我用智能驾驶在高速公路上跑了2500多公里，遇到了很多复杂的路况，特别是几次晚上大雾、车多、疲劳驾驶，甚至是狭窄道路、缓慢车流和隧道拥堵的情况。这些经历让我对智能驾驶有了更深刻的认识，也总结了一些实用的经验和注意事项。 首先，必须确保车外有明显的标识，清楚地告诉其他车辆“这是AI在驾驶”，这个灯不能随意关掉。这样不仅能让其他司机心里有底，也能避免误会和安全隐患。 在速度控制上，千万不能超速也不能太慢。最低速度要保持在限速的九成以上。不要因为自己觉得安全就占用快车道而堵住后面的车，这种行为既不安全也不道德。 最重要的是高速最左边的超车道是给人用的。智驾要超车时才可以使用，超完后赶紧回到右侧车道。最左边车道是救命和提高交通效率的关键。 针对一些极端路况，还有以下几点小技巧：遇到恶劣天气或车多时，碰到小轿车就让它先走；遇到大货车时保持警惕并主动让出车道。 同时你得时刻注意把手放在方向盘上并盯着前方和侧方。如果旁边有异常情况要按双闪提醒它；如果前面有状况要迅速降速以保持安全范围。 当车辆非常多时可以暂时关掉显示智能驾驶状态的灯，待车辆稀少时再打开。晚上开车建议设定的智驾速度比限速慢一些，以留出更多反应时间。 晚上使用智驾时没经验不要急着退出模式，先通过降速再慢慢退出。如果遇到紧急情况必须退出智能驾驶模式，记得轻轻点几下刹车然后平稳停车。 最后提醒大家不管什么情况智能驾驶车辆出了事故都是由车主承担全部责任的。