就在12月25日这天，兴民智通（集团）股份有限公司把战略合作协议交到了青岛地铁集团的手中，这标志着青岛市要搞的这个低空物流和轨道交通的深度融合算是迈出了实在的一步。现在全球都在往智能化和立体化交通转型，怎么把低空经济和现有的交通体系连在一起，这是咱们国家建设交通强国的大事。虽然低空物流灵活又高效，不过空域管理、技术标准这些问题还是个大坎儿，得想办法把资源给整合到一块儿去。 这次合作是因为国家战略在推进，地方政策也给了精准的支持。山东和青岛都出了智慧交通的规划，鼓励企业搞创新升级。青岛地铁集团是个牵头单位，兴民智通也是技术研发的骨干企业，双方凑到一块儿，既是听国家的话，也是因为各自需要互补。 这个协议签下来以后，估计能有三方面的好处：第一是提升物流效率，把末端配送的难题给解决了；第二是推动技术攻关，突破导航、通信这些瓶颈；第三是优化产业生态，借着慈航机场建个无人机基地，把产业给做大做强。 按照协议里说的，重点要做三件事：一是设计好低空物流和地铁站怎么接起来的方案；二是联合攻关飞行控制这些技术；三是把慈航机场打造成无人机的服务中心。 长远来看，这不仅是两家公司的合作，更是青岛布局未来交通的重要一步。青岛有港口、机场、地铁这些好条件，要是能把低空经济和轨道交通结合好，没准儿能在全国当个样板。要是试点成功了，这个模式还能往别的城市和沿海经济带推广。