前些日子，湖北交通投资集团有限公司旗下的鄂西北运营公司十堰西收费站发生了一件感人的事儿。这天，一位叫吴师傅的听障车主在过收费站时遇到了麻烦，他的ETC设备突然坏了。吴师傅急得团团转，可因为没法说话，他只能用手势比划着表达自己的难处。正在当班的艾丹和同事们一眼就看出不对劲，赶忙围了上来。为了让吴师傅听得明白，大家拿出手机，在屏幕上一笔一划地写起字来。就这样，他们通过文字交流了解到了吴师傅的需求——原来他想把旧的ETC设备注销掉，再办一张新的。 搞清楚情况后，工作人员没打算只给个路引就了事。他们把详细的操作步骤标注得清清楚楚，还主动联系银行机构帮忙对接。在大伙的一路护送下，吴师傅顺利把旧设备注销了，又安上了崭新的ETC。一场本可能因为沟通不畅变得很麻烦的业务办理，在大家的帮助下变得既快捷又顺利。临走时，吴师傅连比带划地表达着谢意，艾丹他们也用手势给了他肯定的回应，这幅画面在冬日里显得格外暖心。 这看似偶然的一个小插曲，背后其实是公司多年来一直坚持的标准化与人性化服务理念的体现。鄂西北运营公司管着十堰那一片长达653公里的高速公路和沿线35个收费站。对每一位开车路过的人，特别是像吴师傅这样有特殊需求的群体提供周到的关怀，已经成了大家伙儿的共识和自觉行动。 针对大家用了ETC之后的各种售后问题，公司专门建了一套高效的响应机制。比如十堰西收费站的“薪妹儿”服务团队就特别厉害，她们把自己当成了“移动服务站”和“答疑小助手”，给过往的司机们提供免费的设备检测、快速更换还有故障注销等全套服务。这就解决了司机们以前遇到设备坏了“下了高速才能修”的大麻烦。 一位经常在湖北、陕西、河南三地跑货运的老司机说：“楚道ETC服务点设得太方便了！设备坏了就近下高速就能换新，省了不少时间和钱。”这种把服务提前做到司机前面的做法不光能让人跑得更顺溜，也实实在在地减轻了物流从业者的负担。 除了照顾好特殊群体外，服务的范围和内容也在不断扩大。现在出门办事的人越来越多了，特别是有些港澳同胞或者外国朋友来湖北跑业务。为了方便他们过路费，各个收费站提前准备了多语种的指引材料，尽力帮大家消除语言上的障碍。 现在“楚道ETC”发出去的卡已经超过9万台了，用的人也越来越多，这给公司带来了不小的售后压力。面对这个情况，鄂西北运营公司决定把“以人为本”的理念贯穿到管理的方方面面里去。他们要求每一位员工都得细心观察客户的需求、热心帮着解决难题、用心做好服务，把把路畅通和让乘客满意这两件事紧密地结合在一起。 说实话，一条大路能不能走好，不光是看路修得好不好、车跑得顺不顺，更要看有没有那份让人感到温暖的人情味。鄂西北高速公路上的这些小故事就像涓涓细流一样，汇聚起来成了提升当地营商环境和社会文明程度的一股积极力量。 它告诉我们一个道理：现代化的交通管理光有好的硬件设施是不够的，还得有充满温度、细致入微的软件服务才行。湖北交投鄂西北运营公司用实际行动证明了这一点：真正的“畅行”，是对每一个人的需求的尊重和满足；是在平凡岗位上对服务承诺的坚守与执着。这种“无声”的守护和“精细”的耕耘一直滋润着鄂西北的千里坦途，也为交通行业的高质量发展写下了温暖的注脚。