我国高端工业动力装备这就突破了，靠的是航空技术的民用转化。世界各国都在忙着搞绿色低碳转型和制造业升级，咱们这一块也传了好消息。 成都产业投资集团旗下的成都成发科能动力工程有限公司，最近在常州搞了个新产品发布会，给全球展示了ICTA3第三代工业轴流压缩机、EGT40高性能燃气轮机和CGA/CGB系列齿轮组装式压缩机这三样东西。 这场发布会不光是展示新成果，还把航空的尖端技术变成了民用工业的本事，让产业基础更高级了。活动主题叫“驭风聚能 擎领新程”，来了好多国内外的科研机构、行业协会和产业链上的人，有400多位代表呢。现场还跟中国航发研究院签了合作协议，想把产学研用结合得更好。 那台ICTA3是成都科能和中国航发研究院花了四年工夫搞出来的。他们把先进的航空发动机设计和材料技术用到了工业上，把能效一下子提了上去。现在江苏中天钢铁用这设备生产一吨铁水能少用6.4度电。 一台机器一年就能省下上千万度电，这就相当于减少了大约1.1万吨二氧化碳排放。一年减的碳差不多等于15万到30万棵成年树一年的固碳量。除了冶金行业，这玩意儿在石化、化工、空分还有新型储能这些需要高性能的地方也能大显身手。 最关键的是这玩意完全是咱们自己造的，掌握了16项国家专利和5项软件著作权，把国外那些老规矩都打破了。 另外一台EGT40高性能燃气轮机也很厉害。它的输出功率有4500千瓦，热效率高还不怎么排东西，氮氧化物排放都比国际标准严格呢。 所有核心部件都是咱们国产的，维修起来也便宜，检修周期还长。它能用来发电、调峰、应急供电还有海上平台用电啥的。 针对以前买不到的高端装备，成都科能弄了个CGA/CGB系列齿轮组装式压缩机。这种压缩机专门用来储能的储能密度比老技术高120倍呢。 它还能用来给天然气加压和石化流程增压啥的。为了让这些创新成果能大规模生产和升级换代，成都科能正在建生产基地呢。 这个投资6.5亿元的透平装配厂房一期工程已经封顶了，预计2026年就能投产。基地建成后能年产50台套主机和100套配件。以后计划能做到年产100台套主机和200套配件的规模。 这一波动静大了去了！这能带动约50亿元的产业规模发展呢。这次发布的高端装备不仅提升了我国的自主保障能力，还为高耗能产业转绿提供了路子。这些“国之重器”以后用多了、更新快了，肯定能给咱们制造业高质量发展和“双碳”目标实现注入很大动力！