问题——疲劳驾驶治理长期面临“认定难、取证难、处罚难” 疲劳驾驶是道路交通事故的重要风险因素，尤其在夜间、长途、高速等场景下更容易酿成严重后果。以往执法和事故调查多依靠连续驾驶时长等单一指标，实际常遇到两类问题：一是有些驾驶人虽然未达到“超时”标准，但已出现明显困倦、注意力下降等状态；二是事故发生后，对疲劳程度缺少统一且可操作的证据链，导致责任认定和处置尺度不一致，影响治理效果。
从“计时管控”转向“状态治理”，新规以更可验证的标准补齐了现实治理短板，也让疲劳驾驶的认定与处置更有依据；面对出行与运输方式的变化，只有持续更新规则与手段，才能把风险控制在事故发生之前，守住公众出行安全的底线。