2026年初，我国新能源重卡市场呈现明显分化态势。最新数据显示，1月份新能源重卡销量达1.61万辆，同比增长127%。纯电动车型以1.59万辆的销量占据98.88%的市场份额，继续保持领先地位。不容忽视的是，不同技术路线表现迥异：氢燃料电池重卡仅售出33辆，同比下滑3%，环比骤降99%；混合动力车型虽然基数较小，但以147辆的销量实现259%的同比大幅增长。
新能源重卡市场的良好开局"展现了产业转型的潜力，但也提醒各技术路线需要经受实际运营和成本考验。推动氢能、混动与纯电协同发展，关键在于基础设施、场景适配和成本控制的有机结合，用更务实的商业逻辑实现绿色运力从示范到规模化应用的跨越。