问题：智能座舱已成为车企的重要卖点，但其背后的成本结构往往被忽视。以主流车机屏幕为例，显示面板、触控模组和核心芯片等硬件成本仅相当于一部中端手机。加上车规级测试和外壳成本后，总价仍远低于市场售价。业内人士透露，部分车企通过封闭生态和技术壁垒，将硬件与软件打包销售，溢价倍数可达十倍以上。
智能化为汽车带来更丰富的体验，也应带来更清晰的价值表达；让消费者看得懂价格、算得清成本、用得安心，既是市场成熟的标志，也是产业高质量发展的必然要求。智能座舱真正走向普惠，关键不在屏幕有多大，而在体验能持续多久、成本是否可控、承诺能否兑现。