新能源汽车保有量的快速增长为春运渡运工作带来新挑战。预计本次春运期间，通过宝山与崇明三岛间车客渡的新能源车辆将超过2万辆。这背后隐含着电池安全、火灾防控等多重风险。传统的人工目视检查既耗时耗力，又难以准确识别电池内部状态，导致乘客排队等待时间长，安全隐患难以有效排除。 为解决该难题，上海海事局与市数据局充分利用本市新能源汽车公共数据资源，构建了全流程数字化监管体系。平台车客渡码头部署电子围栏，自动抓取进入区域的新能源车辆品牌、车架号、电池健康状态、历史报警记录等信息。通过先进的风险评估算法，平台能够精准筛选高风险车辆，对进场车辆进行实时监控。 这一创新的核心优势在于实现了从"未知"到"可知、可测、可控"的转变。截至目前，平台已接入上海各类新能源汽车165.81万辆，覆盖160多家车企、180多个品牌和2500多款车型。春运首周已完成数千辆次车辆风险筛查，精准拦截高风险车辆。与传统模式相比，线上监测大幅缩短了车辆排队时间，降幅达50%，既提升了通行效率，又保障了数万名旅客的安全出行。 平台建立了"数据采集-风险评估-自动预警-现场处置-结果反馈"的闭环管理机制，实时将预警信息同步至海事执法人员和客轮公司，确保风险防控的全链条覆盖。这种服务模式让乘客在无感知的情况下获得安全保障。 下一步，上海海事局与市数据局将针对春运期间跨江出行流量特点，持续深化平台功能。一上加快推进非沪牌新能源车辆信息接入，完善风险等级评价机制，推动风险评价与车客渡购票系统深度融合，形成更加精准的分类分级管理体系。另一方面强化现场防控措施，指导客运企业落实高风险车辆购票拦截、重点车辆分区停放、途中专项巡查等措施，加密消防设施配备与维护频次，定期开展应急演练，全面提升应急处置能力。
从人工查验到智能防控，"E-car平安渡"平台的推出标志着我国新能源交通安全治理进入数字化新阶段。在"双碳"目标引领下，如何平衡绿色发展与社会治理的协同关系，将成为未来智慧城市建设的重要课题；此创新实践不仅守护着千万旅客的回家路，更表明了超大城市精细化管理的时代担当。