2025年11月，大连交通大学有了个新动作，他们把一项桥梁振动评价技术的新方法给申请成了专利，公开号是CN121562362A。这个技术有啥特别的地方呢？它把大量的仿真计算给省了下来，能让桥梁评估的成本大幅度降低。他们用物理信息驱动模型的方法，先根据桥梁的振动方程、初始条件还有边界条件建立一个损失函数，这样就能更有效地去评估桥梁到底靠不靠谱。具体来说，这个方法是把样本点的可行区域分成多个单元来获取训练样本，这个过程既加快了训练速度，又提升了计算的准确性。通过动态重采样，专家们能更快地预测桥梁的振幅，建立系统功能函数，从而知道它在时间轴上的动态失效概率。专家认为，随着城市车流量越来越大，桥梁的安全性肯定是重中之重。未来用了这项专利的技术以后，监测和维护桥梁就会变得更高效。这项技术不光给桥梁工程提供了新方法，还给相关研究指了条明路。可想而知，等到这个技术普及开来了，以后的桥梁监测会越来越智能、越来越高效，咱们的城市交通安全就有了更好的保障。