19名乘车人可以一起享受候补服务，每个订单最多能添加19名乘客。“候补”功能并不是简单地等待退票，铁路部门会根据候补数据新增运力。 2026年春运开始后，国铁广州局为了提升服务质量，实现了“一日一图”。也就是说每天根据实际情况调整列车运行图。春运首日，国铁广州局安排开行3272列旅客列车，比去年多了69列。预计在春运期间，单日最高可安排4499列旅客列车运行，同比增长9.8%。 2月6日至8日期间，国铁广州局通过把动检列车提前20分钟开出，短短20分钟内成功加开4趟临时列车，实现了将近4千张候补车票兑现。这个措施极大地提升了乘客出行的便利性和成功率。国铁广州局在2月2日监测到广州南到重庆西的候补车票需求达2033张后，及时安排G3722次列车重联运行，把8节车厢动车组变成16节车厢，直接翻倍运力。 每个用户在App上可以同时提交6个候补订单。每个订单最多能添加3个不同的乘车日期，总计不超过60个车次组合。给每个候补订单设定截止兑现时间很重要。截止时间不能晚于开车前20分钟，也可以提前主动终止候补。 给候补订单设定截止兑现时间很重要。截止时间不能晚于开车前20分钟，也可以提前主动终止候补。要提高候补成功率有几个窍门：别只盯着某一趟车不放，尽可能多选不同时间段和车次组合；提交订单时一定要勾选“接受新增列车”，这样在有临时列车时系统会自动为你匹配；排队位置越靠前越容易成功兑现。 在12306平台上提交候补订单后，需在规定时间内完成支付。同一时间只允许存在一个待支付的候补订单。要保障充足的运力满足乘客需求，铁路部门会实时进行票额动态监控和调整。通过分析热门线路和高需求时段的订单数据，再结合可用车辆和车站能力来安排增开列车或重联动车组。 2026年春运期间，国铁广州局紧盯候补数据变化，最大限度地增加列车开行数量和调整运行图。这样的做法不仅提升了乘客出行体验，也提高了铁路资源利用率。在2月2日广州南到重庆西这条热门线路上显示出巨大的需求后，铁路部门立刻采取了行动，通过重联G3722次动车组来满足乘客需求。