2月15日，米兰冬奥会的钢架雪车混合团体比赛在意大利科尔蒂纳的滑行中心拉下了帷幕，这可是这个项目首次亮相奥运舞台。中国队虽然没能登上领奖台，但是他们带来了惊喜。陈文浩和赵丹这对组合以1分59秒93的总成绩拿到了第五名，林勤炜和梁雨欣这对组合则以2分00秒66的成绩排在了第八位。英国的塔比莎·斯托赫尔和马特·韦斯顿凭借1分59秒36的出色表现，破纪录地逆转夺得了金牌，德国两队则包揽了银牌和铜牌。中国队虽然没能摸到奖牌，但两组都创造了中国在奥运混团比赛中的最好成绩。这个项目中最吸引人眼球的当属赵丹和陈文浩这对组合了。他们是第十组最后出场的选手，却第一个把总成绩压进了2分钟。赵丹出发时虽然不算最快，但后面滑得越来越顺，给搭档留了足够的空间。陈文浩接手出发反应只有0.23秒，单轮滑行时间为59秒16，四个计时点全在前列，轨迹干净利落，每个弯道都能掌控自如。他们一度排在第一的位置上，最后只被英国队超了0.57秒。梁雨欣和林勤炜这对更年轻的组合第五组出场就先破了赛道纪录。梁雨欣的反应速度只有0.15秒，全场第二快；林勤炜接手推车只用了7秒60；单轮滑行时间为59秒39。虽然他们最终只排在第八名，但在这么大的压力下还能破纪录，已经非常不错了。这条赛道全长1435米，共有19个弯道，最大坡度达到了11.5%，冰面温度在零下5到7度之间。德国两队一度锁定了前两名的位置。苏珊那组以1分59秒53、雅克琳那组以1分59秒54分列前两位。英国女将落后0.3秒的情况下顶住了压力，马特·韦斯顿出发只用了7秒37、单轮滑行时间为58秒59，再次刷新了纪录完成了逆转。这场比赛对整个米兰周期收尾意义重大。中国所有选手都进入了前八名还集体刷新了纪录，成绩单非常体面。 如果下一届想要拿到奖牌装备还得继续创新、出发专项还得继续训练、适应国外赛道还得继续加量。混团比赛特别看重两人配合下一个周期可以多尝试不同组合让主力选手多磨合一下。如果出发再快0.1秒弯道再稳0.05秒奖牌真不是空想。 这个时候国家队副领队孙帆就直言除开德国老大和英国这周期突然爆发外中国已经稳坐第三集团在客场还能突破说明队伍正在成长中国奥委会官微也发“突破！混团第五创最好”配选手合影看着就挺硬气这话没吹确实有底气从北京周期就靠闫文港一块铜牌起步到现在米兰周期满员出战两对都进前八这不是小步前进而是整个体系上来了。