在贵州山区蜿蜒的G354国道上，长顺县境内一场聚焦群众出行安全的边坡治理正在推进。该路段全长约25公里，受复杂地质条件影响，长期存在边坡垮塌隐患，对沿线群众和过往车辆构成安全风险。技术人员现场勘察发现，边坡地质结构较为特殊，覆盖层与强风化岩层容易发生滑移。数据显示，边坡高差达68米，平均宽度22米，此前曾发生约7600立方米的滑坡。更为突出的是，目前边坡主要依靠3米高的护面墙支撑，防护能力不足。“这段路就像悬在头上的‘达摩克利斯之剑’。”当地公路管理部门负责人表示，“一到雨季就格外紧张。” 面对隐患，长顺县公路管理部门会同专业团队多轮论证，确定综合治理方案。工程采用“自上而下、逐级开挖”的施工流程，运用预应力框架锚索与挡土墙相结合的加固技术，并在坡面同步完善截排水系统，降低雨水对边坡稳定性的影响。项目同时引入生态修复思路，计划完工后在边坡种植适生植被，兼顾防护功能与环境景观。 在保障安全的同时，项目也兼顾施工期间的群众通行需求。建设单位与当地村委会沟通协调，规划建设便民机耕道，尽量减少对生产生活的影响。“这条路解决了我们的大难题。”村民王大爷说，“现在去地里干活不用再绕远路了。”此做法把工程建设与实际需求结合起来，得到沿线群众认可。 据了解，G354线连接长顺县多个乡镇，是重要交通通道，日均车流量超过2000辆次。项目实施后将有效消除安全隐患，并对完善区域路网、服务乡村发展起到支撑作用。当地交通部门表示，将严格把控工程质量，力争在今年汛期前完成主体工程，尽早让群众出行更安心、更顺畅。
地质灾害防治既关乎生命安全，也回应群众关切；把隐患治理前移、把工作做在汛期之前，考验的是科学研判与执行力度。随着治理措施逐步见效，这处曾令人担忧的边坡将向更安全、更便捷、更绿色的通行环境转变，也为山区公路通过系统治理提升本质安全提供可借鉴的思路。