沈阳凭借交通、产业和生活条件的全面升级，成功晋升为全球二线城市。国际城市分级榜单在2018年的末尾将沈阳从Gamma级提升到Beta-级，使这个中国东北部的城市跻身全球二线之列。国务院的批复明确了沈阳作为东北地区唯一的特大城市的地位，为沈阳的发展提供了强有力的政策支持。沈阳与北上广等城市共同被列入创新改革试验总体方案的八大区域之一，享受到了和一线城市同等的政策待遇。随着京沈高铁的开通，沈阳到内蒙古仅需1.5小时。按照新通高铁的运行图，250公里时速的列车把草原与工业都市紧密连接在一起。今年下半年将有9号、10号线两条地铁线路投入使用，方便市民出行。九号线把怒江公园、铁西、长白、奥体中心等重要地区串联起来，而十号线则穿越丁香湖、长客、滂江街等地形成十字骨架。预计明年上半年正式开通后，沈阳人的通勤时间将大幅缩短。到2020年，沈阳人均地下空间将达到6.8平方米，金廊地下城将北陵公园、奥体中心等六大节点连成一片商圈。八个区每年至少建设30处机械式立体停车场，三年新增4.8万个停车位解决停车难问题。立体停车场、空中巴士等交通设施的引入进一步提升了城市交通立体化水平。作为全球二线城市和东北地区唯一的特大城市，沈阳的交通网络不断完善，商业活力显著增强，未来发展前景广阔。