贵安新区最近把市政设施整治当成大事来干，给大家晚上出门带来了很多方便，安全也比以前强多了。毕竟城市发展快了，基础设施好不好直接关系到老百姓生活好不好，还有城市管理管得顺不顺。以前有些路段路灯坏了就一直没人修，有些地方连斑马线都没有，走在路上心里直发毛。尤其是星月大道、民安路这些地方，晚上黑灯瞎火的，人走车也走，特别危险。这些问题的原因很多，既有老早就落下的毛病，也有公共服务跟不上的问题。特别是在大数据科创城核心区、环城快铁旁边还有几所学校周围，人多车也多，基础设施跟不上影响了大家通勤效率和安全感。为了解决这些民生痛点，贵安新区从去年开始就把“点亮夜间出行”和“优化过街设施”当成重点工作来推进。这次整治覆盖了大概30公里的16条路还有15个关键路口。 在照明这块儿，施工队加班加点把活儿赶了出来，换掉了500多个旧灯泡，新装上了80多盏路灯，还铺了10万多米高低压电缆和7个箱变。这下路灯不光能按时亮起来，到了季节还能灵活调节亮度。像大学城站、党武站这些站点旁边的路还有北京师范大学附属学校周围的照明都得到了显著加强。 过街设施也进行了“微改造”，在星月大道与民安路交叉口、上善路这些人多的地方加了斑马线和信号灯还有安全岛。把一些绿化带挪开拓宽了人行空间。贵安大道那边桥下的指示牌也完善了很多。有的路口还设置了可以按的按钮申请绿灯过街。这个工程设计得很科学很合理不会乱改乱砍。碧桂园、时代花园这些小区周边的过街路线根据居民实际需求做了优化。 湖潮中心幼儿园天域分园附近专门加强了上下学高峰期的通行保障。一共治理了2437平方米的安全岛设施还有更新了107块安全指示牌。 为了让路灯一直亮着不让它们坏也不会突然不亮了或者断掉电线什么的以后还要建立一个常态化巡查维护机制。同时还能借助智慧城市建设推动照明节能控制和过街信号智能调节技术的应用把基础设施管理得更精细更智能。这个经验也可以给其他新区开发区作参考让城市治理从“有没有”变成“优不优”。 一盏盏路灯照亮了回家的路一条条斑马线守护着出行安全。贵安新区的实践告诉我们城市治理的温度就在这些细节里面民生工程不光要花钱还要精准回应群众的需求系统解决现实问题。在高质量发展背景下怎么让基础设施更好地服务于人持续提升市民的获得感这是个需要城市管理者深入思考的课题。