新年刚过，山东青岛港的全自动化集装箱码头里，一幅未来的工作景象已经成真。长达366米的“地中海沙特阿拉伯”号巨型货轮靠岸时，没有人跑来跑去系缆绳，取而代之的是一套高效又安静的自动化系统在悄悄运转。只用不到30秒，这艘大船就被稳稳固定在码头上了。这短短30秒，展现了中国港口科技从追赶到领先的巨大进步——全国第一套真空式自动系泊系统在这里正式投入使用。 这套系统是山东港口青岛港的“连钢创新团队”在落实国家战略时自主研发的成果。它不仅是设备升级，更是对传统系泊流程的一次彻底变革。系统由沿码头线布置的13个单元组成，它们能产生2600千牛的吸附力，完全能满足世界最大型货船的需求。最重要的是，它能同时应对风和浪的变化，实时调整吸力，保证船舶在泊位上的绝对安全。 有了这个系统，靠岸时间从以前的20到30分钟大幅缩短到了30秒内。算下来，一年能给一个泊位节省超过200小时的作业时间，相当于多了十多条船的运力。这不仅提高了效率，还把人从危险的缆绳作业中解放出来，消除了断缆伤人的风险。同时减少了船舶等待和能耗排放。 青岛港一直靠技术创新推动高质量发展。从建成全自主全自动化码头，到研发出全球领先的A-TOS智能管控系统，再到获评首批人工智能应用基地和实现全流程自动化运营，他们一步步把智慧港口变成了现实。这套真空系泊系统就是这种创新精神的体现。它不仅是新年的礼物，更是中国港口走向高端智能化的重要一步。 这套系统极大提升了港口的作业效率和服务质量，给全球的外贸企业提供了更高效、安全、绿色的物流通道选择。站在“十五五”规划的新起点上，山东港口青岛港将继续以创新为动力，深化智慧绿色港口建设，让更多前沿技术落地应用，为海洋强国和交通强国建设贡献更大力量。