2016年福州晚报的报道显示，机动车如果借非机动车道右转，往往会被处以扣2分、罚款150元的处罚。如今有些地方虽然也会对违规车辆进行“警告教育”，但很多司机却因此肆无忌惮地抢占非机动车道，给非机动车出行带来极大困扰。这起交通事故的起因，是因为一辆黑色汽车停在斑马线前准备右转时，后面的白色汽车着急从右侧非机动车道超车转弯，结果在车头刚进入横向车道时，与黑车发生了剐蹭。 针对这起事故的责任划分，有网友认为白车违规占用非机动车道超车右转，理应负全责；还有人觉得黑车右转后没有观察好路况就直行，也应该承担责任。在小编看来，这种情况毫无疑问应该判白车全责。根据《道路交通安全法》第三十六条规定，机动车、非机动车和行人必须分道通行。而第四十三条又指出，在无超车条件的情况下不得超车。这起事故中，白车既违反了分道通行规定，又属于违规超车行为。 同时需要注意的是，无论有无信号灯，转弯车辆都必须让直行车辆先行。黑车在斑马线前停车等待没有过错，白车作为后车强行从非机动车道转弯就是全责的表现。按照规定，驾驶人违反道路通行规定会被处以警告或二十元以上二百元以下罚款，同时可扣3分。生活中确实有很多人为了图省事借用非机动车道右转，这看似提高了通行效率，实则是在牺牲非机动车驾驶人的利益。 有些城市为了保证整体交通顺畅选择对机动车借道“手下留情”，这种做法等于默认了违规借道合法。长此以往只会导致交通越来越乱、不守规矩的洋洋得意、守法公民反倒吃亏。所以厘清责任归属非常重要，该谁的错谁就该为此承担代价而不能仅仅是教育了事。如果警告教育真的有用，这些现象从开始就不会发生。那么是不是就绝对禁止机动车驶入非机动车道呢？其实答案是否定的。 为了提高通行效率是允许右转弯的机动车选择借用非机动车道右转的。但必须提前开启转向灯并观察地面标线后“见机行事”。如果机动车道和非机动车道分界线靠近路口处有虚线或弧线就可以右转；如果分隔线是白色实线则绝对禁止借道右转。请务必记住右转车辆不能阻碍右侧直行非机动车行驶，在保证安全的情况下才可以转弯。否则一旦发生交通事故也是机动车全责！内蒙古交警在此提醒大家：这次事故让行路口超车全责没跑！