荣威RX8的大型试驾会把55家媒体拉进成都金马试驾基地，活动方专门准备了城市道路、赛道和专业道具三轮体验，媒体们看着RX8稳稳地通过驼峰桥、侧坡、交叉轴和滚轴等极限关卡，都忍不住大声赞叹。这款车2.0T+爱信6AT的动力组合，实测0-100公里/小时加速只要9.1秒，把最大扭矩360牛·米发挥得淋漓尽致。这款全时四驱车型在湿滑的赛道上也能表现得非常稳健，官方给出的100公里/小时-0制动距离38米成绩当场就被验证了出来。为了防止在赛道上打滑，荣威给RX8装上了非承载式车身和后桥磨片式机械限滑差速器。它轻松攀爬驼峰桥得益于23度的接近角和离去角，在侧坡体验时车身侧倾被牢牢抑制住。这是一辆适合“幸福家庭”的全能选手，把“能带全家去远方”的愿景装进了一辆车里。它的整车尺寸达到了4923×1930×1840毫米，轴距为2850毫米，整车质量接近2吨。它的后备箱空间能容纳下7个人的行李，活动方特意安排每辆车坐满7人，第二排腿部还留有两拳的空余空间。 它的内饰质感很高，大面积软质包裹搭配INS工艺木纹饰板和全景天窗。这款车搭载了基于AliOS的斑马2.0系统，语音识别率高达97%，你只要说一句“下雨了”，系统就能自动关窗并开启雨刷。Super Pilot智能主动驾驶辅助系统把ACC、AEB、FCW、LDW、SAS和DAR这六重守护功能给了用户。它的负离子空气净化器独立于空调系统之外，PM2.5过滤效率大于等于97%，哪怕是雾霾天也能让人畅享清新空气。 这台大7座SUV的油耗表现与同级合资城市SUV持平甚至更优，综合路况下实测油耗大约为9升/100公里。它在交叉轴和滚轴面前表现得非常硬核，后桥磨片式机械限滑差速器感知到两侧转速差后会立刻锁止。变速箱换挡干脆利落的动力响应丝毫不输给同级别的合资车型。 4.92米的车身长度让它在车流中显得格外醒目。19寸轮胎抓地力充足，双叉臂前悬和五连杆后悬让它在侧坡体验时刚性优势一目了然。赛道上湿滑直道让媒体们对刹车距离格外关注，全力刹车时车身姿态稳健得很。 这款车的车头横向拉伸的镀铬格栅与大灯无缝衔接，C形雾灯区点缀着黑色塑料与银色防擦板。它的尾灯采用贯穿式设计，双边共两出排气被隐藏起来低调中透着豪华。为了防止泥泞路况下陷车问题，它会自动切换到低速四驱模式扭矩放大2.48倍。