现在老司机一看到路上慢悠悠开的车，第一反应可能不再是日系三大妈了。以前大家总觉得轩逸、卡罗拉、雷凌是最典型的“龟速车”，因为它们给人的感觉就是动力足省油，但变速箱调校得太佛系，特别是那CVT变速箱，油门踩下去发动机直响，速度却起不来。你看高速上开到80码还慢悠悠的，时间久了，“龟速车”这外号就出来了。 不过这两年情况大变样了。现在挡在你前面让人干着急的车，早就不光是这三个日系牌子了，连日系车都排不上号了。首当其冲的是那些几万到十几万的低档新能源小车。当然，特斯拉、蔚来这些高端电车开起来可快得很，和传统油车没法比。但这类便宜的小微型电动车动力本来就弱，电机功率低，最快也就100码左右，想提速快几乎不可能。更绝的是车主还特别爱“怂”，续航焦虑让他们不敢深踩油门。为了能多跑两公里路，有时候宁愿把空调关了，就这么慢悠悠地开着。 除了电车，现在的网约车和出租车也是“重灾区”。以前出租车司机开车那叫一个猛，但现在开得越来越慢。原因很简单：因为很多订单是按时间算钱的。司机稍微开慢点，车费自然就多了。网约车司机也爱省油省电，故意把速度压下来。等红灯的时候也不急着起步，后面车都按喇叭催也不管用。 国产的一些家用车和老旧车也经常被忽略。像哈弗、吉利这类车的车主本身就比较佛系开车新手也多，开车的时候小心翼翼的。那些开了十几年的老车动力本来就衰退得厉害，油门踩到底也没反应。 反观日系三大妈现在表现其实不错。动力调校升级了不少。加上很多车主不再佛系开车了。正常行驶时速度完全能跟上大部队甚至不少卡罗拉、轩逸车主在高速上能开到110、120码了早就把“龟速”的帽子甩掉了。 说到底“龟速车”的问题不光是某一款车的毛病它更多是驾驶习惯和车辆状况导致的结果。不管开啥车只要别故意占道慢行或者因为分心焦虑拖累节奏大家都能当个合格的司机。最后想问问大家最近开车遇到最多的龟速车是哪一种？欢迎大家在评论区聊一聊！