美国空军虽然拥有超过30万现役人员，加上4000多架各种型号的飞机，还是第五代战斗机、运输机和预警机最多的国家，所以他们在全球空中力量中的地位依然不可撼动。特别是F-15系列，虽然是上个世纪的技术，但它依然给美国空军带来了巨大的优势。不过，如果我们把目光聚焦在双发重型四代机这个细分领域，情况就没那么乐观了。F-16大约有1200架，还得服役十来年；而F-15只剩大约350到400架了。由于F-16是单发轻型战机，F-15是双发重型战机，所以美国在双发重型四代机数量上和其他国家相比就显得有些落后了。俄罗斯空军规模和美国差不多，但在具体配置上还是有所不同。他们有苏-57、苏-35还有苏-30这些王牌装备。虽然俄罗斯空军号称拥有4000多架飞机，但真正能算得双发重型四代机的只有大概400架左右，主要是苏-27、苏-35和苏-30这几款。再加上一些战斗轰炸机也就总共不到700架。这个数字听起来不少，但其实这些飞机都有点老旧了。反观中国空军，他们早就把双发重型四代机的数量拉到了700到800架之间了。这个规模一下子就超越了美国和俄罗斯。中国空军有苏-27SK和UBK各36架和40架，还有一百多架苏-30。而国产歼-11和歼-16系列也都超过了300架。这些数字加起来就快接近一千架了。中国的做法给美国很大压力，于是西太地区的50多架F-15就被整体移防到了别处。美军自己也承认数量和性能都不足以应对现在的局面。五代机虽然风光无限，但四代机还得在天上飞十年甚至几十年呢。你可以从美国给F-15EX升级就能看出这一点。这就是现在中美俄三国之间的三代机较量全景：老兵虽然不会死，但需要换个新弹夹接着打。从F-15到苏-27，再到歼-16，“侧卫”与“鹰狮”的对决还在继续着呢。谁能在数量、质量、体系和时间上赢得优势谁就能在天空上占上风。