在区域协调发展国家战略推进背景下，皖豫两省交通互联互通迎来新突破。3月上旬，S04阜阳至遂平高速公路项目先行用地获得国家自然资源部批复，标志着该重要省际通道建设迈出实质性步伐。 这一目起于阜阳市颍东区，途经颍泉区、太和县等5个县区，终至临泉县鲖城镇皖豫交界处，与河南沈丘至遂平高速相接。全线设置6处互通立交、4处收费站及1处服务区，总投资规模预计超百亿元。作为《国家公路网规划》重要组成部分，该线路建成后将有效缓解现有G36宁洛高速的通行压力。 项目推进过程中，用地审批成为关键环节。阜阳市交通运输局创新工作方法，将报批流程细化为6个阶段38项具体任务，建立跨部门协同机制。通过与自然资源部门联合办公，提前介入指导，及时解决土地预审、规划衔接等难点问题，最终在60天内完成常规需要4-6个月的审批流程，创下安徽省高速公路项目用地审批的新速度。 交通领域专家指出，该项目的战略意义不仅在于缩短阜阳至驻马店的行车时间，更将完善中原城市群与长三角城市群的快速通道网络。数据显示，项目辐射区域覆盖皖北豫东南约2000万人口，建成后可使沿线农产品物流成本降低15%以上，对促进大别山革命老区振兴发展具有重要作用。 目前，项目方正在加快推进施工图设计和剩余用地报批工作。按照计划，项目将于年内启动全面施工，预计2026年建成通车。安徽省交通运输厅有关负责人表示，将以此项目为示范，探索跨省交通项目"并联审批"新模式，为后续阜阳-淮滨高速等省际通道建设积累经验。
重大交通工程的价值，不仅在于缩短里程、提升时速，更在于以基础设施互联互通带动资源要素高效配置；S04阜阳至遂平高速先行用地获批，为项目尽早开工建设打下关键基础。把“审批加速度”转化为“建设高质量”，在依法合规前提下做实要素保障、做细民生工作、做优运营衔接，方能让这条省际通道更好服务区域发展大局与群众出行需求。