人民网长沙2月24日电 当2月23日晚22点48分的指针划过，国铁广州局长沙车务段路口铺工业站的工4道传来了熟悉的汽笛声。41091次油品运输专列载着2104吨航空煤油，缓缓驶出站台，向着长沙黄花机场的易家湾站驶去。虽然此时天色已晚，但车站早已安排好了调车人员在一旁等候。只花了3小时不到，这辆专列就平安抵达了目的地。调车人员迅速行动起来，精准地把车列分组引导到民航专用的卸油线上，为机场补给宝贵的时间。 2026年的春运赶上了国家首次安排的九天春节长假，民航出行的需求一下子激增了很多。再加上临时客运列车的密集开行，铁路的运输资源变得更加紧张。岳阳路口铺站作为湖南区域航空燃油的核心发运点，决定在这个春节假期继续坚守岗位。 这已经是路口铺站连续三十七年没在春节歇业了。面对春运期间客流激增和运力紧张的双重挑战，车站的工作不仅没有停下来，反而更加忙碌了。车站主动与上下游站点联动起来，共同想办法解决问题。他们通过精准研判列车的运行时刻，科学利用春运运行图中的空闲时间来组织油品抢运作业。 为了让航油专列跑得更快更稳，车站专门为它开辟了一条“绿色通道”。无论是解编、取送还是对位，都执行优先的政策。通过不断优化运输组织流程，车站把专列的通行和装卸效率提高到了极限。 据统计，从2月16日开始的8天长假里（截至2月23日），路口铺站一共高效编组了8列油品运输专列。它们把航煤油、汽油和柴油这些关键能源物资送到了长沙黄花机场、张家界荷花国际机场还有西南成都等地。这些物资保障了春运期间民航出行的畅通以及民生用能的稳定供应。（林洛頫、李悦、胡亚华） 这个春节假期里的8天时间里，路口铺站累计装运了505车油品，发送总量达到了2.88万余吨。